Vindafjord

Type:

Motorskip, olje/malm
motor ship, oil/ore-carrier.

Off.no:

5381227

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1955/03

Bnr (Sno).:

691

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Malmtransport, Oslo

Disponent (manager):

Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Malmskip eller tankskip for oljelast. IS-C

Tonnasje (Tonnage):

12.360 tdw, 8.844 brt, 5.223 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 488,6’-Lbp: 469,1’-B: 59,2’-D: 35’ 06’’-Dypg.: 27’ 10’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

2 lasterom med 8 luker.
16 tanker; 8 bb, 8 sb.
Kapasitet 427.000 ft³ olje, 242.000 ft³ malm.
2 lossepumper med samlet kapasitet 650 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LARV

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-7. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.050 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 110 kW.
1 dampgen. 80 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

300kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som VINDAFJORD av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skips-A/S Malmtransport (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo. Sjøsatt 17/12.
1955 Levert 24/03.
1964 Solgt til Rederi-A/B Rex & Rederi-A/B Regin (Ragnar Källström), Stockholm, Sverige. Omdøpt til LEDARÖ.
1965 Overført til Rederi-A/B Regnator (Ragnar Källström), Stockholm.
1967 Salenrederierna A/B, Stockholm ble managers.
1970 Overført til Rederi-A/B Rex (Salenrederierna A/B), Stockholm.
1975 Solgt i juni til VEB Deutfracht/Seerederei, Rostock, Øst-Tyskland. Omdøpt til MAXHÜTTE.
1985 Ankom 30/01 til Setubal, Portugal for hugging som begynte 15/06 ved João Luis Russo & Filhos Ltda.

History in English:

1954 Built as VINDAFJORD av A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skips-A/S Malmtransport (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo. Launched 17/12.
1955 Delivered 24/03.
1964 Sold to Rederi-A/B Rex & Rederi-A/B Regin (Ragnar Källström), Stockholm, Sweden. Renamed LEDARÖ.
1965 Transferred to Rederi-A/B Regnator (Ragnar Källström), Stockholm.
1967 Salenrederierna A/B, Stockholm became managers.
1970 Transferred to Rederi-A/B Rex (Salenrederierna A/B), Stockholm.
1975 Sold in June to VEB Deutfracht/Seerederei, Rostock, East Germany. Renamed MAXHÜTTE.
1985 Arrived 30/01 at Setubal, Portugal for demolition that began 15/06 by João Luis Russo & Filhos Ltda.