Vindafjord
| IMO/off nr | 5333737 |
| Kallesignal | LMKQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. EC2-S-C1 |
| Byggeår | 1943/09 |
| Shipyard | Southeastern Shipbuilding Corp., Savannah, GA, USA. |
| Bnr (Sno) | 22 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.310 tdw, 7.263 brt, 5.249 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27’ 09’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK, 2.500 IHK. Bygget av Filler & Stowell Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overheter og oljefyring. Samlet heteflate: 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TE, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL312194701 |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo |
| Eier | Skibs-A/S Malmtransport, Oslo |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219470120001 VINDAFJORD. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1947 DS VINDAFJORD (1) (OSL312194701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5333737 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1943/09 | Bnr (Sno).: | 22 | ||
| Bygger (yard): | Southeastern Shipbuilding Corp., Savannah, GA, USA. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Malmtransport, Oslo | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.310 tdw, 7.263 brt, 5.249 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 441,6’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27’ 09’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMKQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5’’-37,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 647 NHK, 2.500 IHK. Bygget av Filler & Stowell Co., Milwaukee, WI, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overheter og oljefyring. Samlet heteflate: 10.232 ft². Arbeidstrykk 240-230 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TE, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1943 Bygget som JEROMEE K. JONES av Southeastern Shipbuilding Corp., Savannah, GA, USA for US War Shipping Administration, Savannah. Kjølstrukket 07/07, sjøsatt 06/09, levert 18/09. Gudmor Miss Joan Jones. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1943 Built as JEROMEE K. JONES av Southeastern Shipbuilding Corp., Savannah, GA, USA for US War Shipping Administration, Savannah. Keel laid 07/07, launched 06/09, delivered 18/09. God mother Miss Joan Jones. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 01/11-2016 (PS/SN)

