Randsfjord
| IMO/off nr | 5603758 |
| Kallesignal | MKGB/LCEA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 284 |
| Tonnasje | 5.700 tdw, 3.222 brt, 1.991 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 339,4’-B: 48,5’-D: 24’ 04’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0’’-39,0’’-65,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 301 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.582 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL312192106 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219210620001 RANDSFJORD. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS RANDSFJORD (1) (OSL312192106) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5603758 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1914/06 | Bnr (Sno): | 284 | ||
| Bygger (yard): | R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.700 tdw, 3.222 brt, 1.991 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 339,4’-B: 48,5’-D: 24’ 04’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MKGB/LCEA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0’’-39,0’’-65,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 301 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.582 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1914 Bygget som KONGSFOS av R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for T. Thoresen jr, Kristiania. Sjøsatt 23/04, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1914 Built as KONGSFOS at R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for T. Thoresen jr, Kristiania. Launched 23/04, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 01/11-2016 (PS/SN)

