Ranenfjord
| IMO/off nr | 2205039 |
| Kallesignal | MPNF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. |
| Bnr (Sno) | 86 |
| Lastehandtering | 4 lasterom 12 bommer. |
| Tonnasje | 7.850 tdw, 5.339 brt, 3.311 nrt. |
| Dimensjoner | L: 383,3’-B: 50,0’-D: 25,8’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl diam.: 27,1’’–47,0’’–78,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 577 NHK. Bygget av Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. |
| Power | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.187 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL312191603 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Fart | 10,5 knop |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL31219160320001 RANENFJORD. Foto via wikimedia.org. | ||||||
|
| ||||||
| 1916 DS RANENFJORD (1) (OSL312191603) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 2205039 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1908/04 | Bnr (Sno): | 86 | |||
| Bygger (yard): | Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. | |||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.850 tdw, 5.339 brt, 3.311 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 383,3’-B: 50,0’-D: 25,8’. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MPNF | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl diam.: 27,1’’–47,0’’–78,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 577 NHK. Bygget av Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.187 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Union Iron Works, San Francisco, CA, USA. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1907 Bygget som ISTHMIAN av Union Iron Works, San Francisco, CA, USA for American-Hawaiian SS Co. Ltd, New York, NY, USA/San Francisco. CA. Sjøsatt 21/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1907 Built as ISTHMIAN at Union Iron Works, San Francisco, CA, USA for American-Hawaiian SS Co. Ltd, New York, NY, USA/San Francisco. CA. Launched 21/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 31/10-2016 (PS/SN)

