Belanina

OSL31119950320001 BELANINA
OSL31119950320001 BELANINA som BELA. Foto: Vladimir Knyaz.
IMO/off nr7916129
KallesignalLAXM4
FlaggNOR (NIS)
SkipstypeMotorskip, produkt- & kjemikalietanker motor ship, product- & chemical tanker.
Byggeår1979/12
ShipyardImabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan.
Bnr (Sno)1072
Lastehandtering12 lastetanker. 2 lossepumper, hver med kapasitet 1.500 m3/time.
Tonnasje38.549 tdw, 22.854 brt, 11.085 nrt.
DimensjonerLoa: 184,2m-Lbp: 172,0m-B: 30,0m-D: 15,8m-Dypg.: 9,722m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.
Kjeler1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 17,6 bar. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 22,0 bar.
Power1.120kW/450-220VAC/60Hz.
KlasseLloyds +100A1 Oil tanker ESP LMC UMS
Vessel: OSL311199503
DisponentBelships Management A/S, Oslo.
EierBelanina K/S, Oslo.
Fart14,0 knop.
HavnOslo
Hjelpemaskineri2 x dieselgen. Hver 560 kW.
År (y)1995
 

Historikk

1979 Bygget som GEMMA TOKYO av Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Sjøsatt 08/08, lever ti desember. 1985 Solgt til Cheetah Shipping Co Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til AXIOS. 1989 Solgt til Sofinav International Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til WHITE PRINCE. 1989 Solgt til G.I.E. Port au Prince (Soflumar Van Ommeren France S.A.), Port aux Francais, Kergulen. Omdøpt til PORT AU PRINCE. 1995 Solgt til Belanina K/S (Belships Management A/S), Oslo. Omdøpt til BELANINA. 1996 Solgt til Riverboat Shipping Co. Ltd (Sea Pioneer Shipping Corporation), Limassol, Kypros. Omdøpt til BELA. 2002 Solgt til Bela Shipping Inc., George Town, Cayman Island. 2005 Ombygget til vegetable oil tanker. 2006 Solgt som skrap for USD 418/LDT. Ankom 28/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

History

1979 Built as GEMMA TOKYO by Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Launched 08/08, delivered in December. 1985 Sold to Cheetah Shipping Co Ltd, Piraeus, Greece. Renamed AXIOS. 1989 Sold to Sofinav International Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed WHITE PRINCE. 1989 Sold to G.I.E. Port au Prince (Soflumar Van Ommeren France S.A.), Port aux Francais, Kergulen. Renamed PORT AU PRINCE. 1995 Sold to Belanina K/S (Belships Management A/S), Oslo. Renamed BELANINA. 1996 Sold to Riverboat Shipping Co. Ltd (Sea Pioneer Shipping Corporation), Limassol, Cyprus. Renamed BELA. 2002 Sold to Bela Shipping Inc., George Town, Cayman Island. 2005 Converted to vegetable oil tanker. 2006 Sold as scrap for USD 418/LDT. Arrived 28/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition.
 

OSL31119950320001 BELANINA som BELA. Foto: Vladimir Knyaz.

 

1995 MT BELANINA (OSL311199503)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, produkt- & kjemikalietanker
motor ship, product- & chemical tanker.

Off.no:

7916129

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1979/12

Bnr (Sno).:

1072

Bygger (yard):

Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan.

Eier (owner):

Belanina K/S, Oslo.

Disponent (manager):

Belships Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1 Oil tanker ESP LMC UMS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

38.549 tdw, 22.854 brt, 11.085 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 184,2m-Lbp: 172,0m-B: 30,0m-D: 15,8m-Dypg.: 9,722m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

12 lastetanker.
2 lossepumper, hver med kapasitet 1.500 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAXM4

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 560 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.120kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 17,6 bar.
1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 22,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1979 Bygget som GEMMA TOKYO av Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Sjøsatt 08/08, lever ti desember.
1985 Solgt til
Cheetah Shipping Co Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til AXIOS.
1989
Solgt til Sofinav International Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til WHITE PRINCE.
1989
Solgt til G.I.E. Port au Prince (Soflumar Van Ommeren France S.A.), Port aux Francais, Kergulen.
Omdøpt til PORT AU PRINCE.
1995
Solgt til Belanina K/S (Belships Management A/S), Oslo. Omdøpt til
BELANINA.
1996
Solgt til Riverboat Shipping Co. Ltd (Sea Pioneer Shipping Corporation), Limassol, Kypros. Omdøpt til BELA.
2002
Solgt til Bela Shipping Inc., George Town, Cayman Island.
2005 Ombygget til vegetable oil tanker.
2006 Solgt som skrap for USD 418/LDT.
Ankom 28/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

     

 

History in English:

1979 Built as GEMMA TOKYO by Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Launched 08/08, delivered in December.
1985 Sold to Cheetah Shipping Co Ltd, Piraeus, Greece. Renamed AXIOS.
1989
Sold to Sofinav International Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed WHITE PRINCE.
1989
Sold to G.I.E. Port au Prince (Soflumar Van Ommeren France S.A.), Port aux Francais, Kergulen. Renamed PORT AU PRINCE.
1995
Sold to Belanina K/S (Belships Management A/S), Oslo. Renamed
BELANINA.
1996
Sold to Riverboat Shipping Co. Ltd (Sea Pioneer Shipping Corporation), Limassol, Cyprus. Renamed BELA.
2002
Sold to Bela Shipping Inc., George Town, Cayman Island.
2005 Converted to vegetable oil tanker.
2006 Sold as scrap for USD 418/LDT. Arrived 28/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, www.sjofartsdir.no
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/05-2014 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo