Belanina
| IMO/off nr | 7916129 |
| Kallesignal | LAXM4 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, produkt- & kjemikalietanker motor ship, product- & chemical tanker. |
| Byggeår | 1979/12 |
| Shipyard | Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1072 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker. 2 lossepumper, hver med kapasitet 1.500 m3/time. |
| Tonnasje | 38.549 tdw, 22.854 brt, 11.085 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 184,2m-Lbp: 172,0m-B: 30,0m-D: 15,8m-Dypg.: 9,722m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 17,6 bar. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 22,0 bar. |
| Power | 1.120kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyds +100A1 Oil tanker ESP LMC UMS |
| Vessel: | OSL311199503 |
| Disponent | Belships Management A/S, Oslo. |
| Eier | Belanina K/S, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. Hver 560 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119950320001 BELANINA som BELA. Foto: Vladimir Knyaz. | |||||
|
| |||||
| 1995 MT BELANINA (OSL311199503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt- & kjemikalietanker | Off.no: | 7916129 | ||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1979/12 | Bnr (Sno).: | 1072 | ||
| Bygger (yard): | Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Belanina K/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Belships Management A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyds +100A1 Oil tanker ESP LMC UMS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 38.549 tdw, 22.854 brt, 11.085 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 184,2m-Lbp: 172,0m-B: 30,0m-D: 15,8m-Dypg.: 9,722m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 12 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAXM4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. Hver 560 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.120kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 17,6 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1979 Bygget som GEMMA TOKYO av Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Sjøsatt 08/08, lever ti desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1979 Built as GEMMA TOKYO by Imabari Shipbuilding Co. Ltd KG, Marugame Shipyard, Marugame, Japan for Gemma Co. Ltd, Panama. Launched 08/08, delivered in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, www.sjofartsdir.no
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/05-2014 (SN/PS)

