Western Tiger
| IMO/off nr | 8401767 |
| Kallesignal | DUDL/3EOD4/DUDL/LAKF4 |
| Flagg | PHIL |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1984/11 |
| Shipyard | Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1058 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 x kraner, hver 25 t. |
| Tonnasje | 37.180 tdw, 23.444 brt, 12.486 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 190,0m-Lbp: 180,0m-B: 28,5m-D: 15,5m-Dypg.: 10,751m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RTA58. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 9.780 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industrie Co. Ltd, (IHI), Aioi, Japan. |
| Kjeler | 1 x kombinert hjelpekjel/exhaustkjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 1.440kW/450-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E E0 SBM. |
| Vessel: | OSL311198701 |
| Disponent | Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Eier | Ocean Ventures Inc., Manila, Filippinene. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn. |
| Havn | Manila |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. Hver 440 kW. 1 x akselgen. 360 kW. 1 x dieselgen. 200 kW. |
| År (y) | 1987 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119870120001 WESTERN TIGER. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1987 MS WESTERN TIGER (OSL311198701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 8401767 | ||
| Flagg (flag): | PHIL | Havn (port): | Manila | ||
| Byggeår (year built): | 1984/11 | Bnr (Sno).: | 1058 | ||
| Bygger (yard): | Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Ocean Ventures Inc., Manila, Filippinene. | ||||
| Disponent (manager): | Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E E0 SBM. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 37.180 tdw, 23.444 brt, 12.486 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 190,0m-Lbp: 180,0m-B: 28,5m-D: 15,5m-Dypg.: 10,751m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | DUDL/3EOD4/DUDL/LAKF4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RTA58. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 9.780 BHK. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industrie Co. Ltd, (IHI), Aioi, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. Hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.440kW/450-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x kombinert hjelpekjel/exhaustkjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1984 Bygget som SAGA ROSE av Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan for Sagitarius Shipping (Pte.) Ltd, Singapore. Sjøsatt 04/07, levert i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1984 Built as SAGA ROSE by Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan for Sagitarius Shipping (Pte.) Ltd, Singapore. Launched 04/07, delivered in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/05-2014 (SN)

