Belanja
| IMO/off nr | 9065170 |
| Kallesignal | LAXZ4 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, produkt- & kjemikalietanker motor ship, product & chemical tanker. |
| Byggeår | 1995/11 |
| Shipyard | Admiralteiskiy Shipyard, Sudostroitelnyy Zavod, St. Petersburg, Russland. |
| Bnr (Sno) | 02710 |
| Lastehandtering | 14 lastetanker. 6 lossepumper, hver med kapasitet 250 m3/time. |
| Tonnasje | 28.840 tdw, 21.142 brt, 11.177 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 179,0m-Lbp: 172,1m-B: 25,3m-D: 18,0m-Dypg.: 11,368m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6DKRN60/195. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.950 mm. 10.800 BHK ved 117 o. min. Bygget av AO Bryanskiy Mashinostroitelnyy, Zavod, Bryansk, Russland. |
| Power | 2.400kW/380-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL311199502 |
| Disponent | Belships Management A/S, Oslo. |
| Eier | Belanja Shipping Ltd, Hamilton, Bermuda. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 30,5 t/døgn. Bunkerskapasitet (Hfo)1.285 t, (Do) 105 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. Hver 800 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119950220001 BELANJA. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1995 MT BELANJA (OSL311199502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt- & kjemikalietanker | Off.no: | 9065170 | ||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1995/11 | Bnr (Sno).: | 02710 | ||
| Bygger (yard): | Admiralteiskiy Shipyard, Sudostroitelnyy Zavod, St. Petersburg, Russland. | ||||
| Eier (owner): | Belanja Shipping Ltd, Hamilton, Bermuda. | ||||
| Disponent (manager): | Belships Management A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 28.840 tdw, 21.142 brt, 11.177 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 179,0m-Lbp: 172,1m-B: 25,3m-D: 18,0m-Dypg.: 11,368m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 14 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAXZ4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6DKRN60/195. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.950 mm. 10.800 BHK ved 117 o. min. Bygget av AO Bryanskiy Mashinostroitelnyy, Zavod, Bryansk, Russland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 30,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. Hver 800 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/380-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1993 Kjølstrukket 05/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1993 Keel laid 05/02 | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84. www.sjofartsdir.no
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/05-2014 (SN/PS)

