Western Leopard
| IMO/off nr | 8309218 |
| Kallesignal | LAXZ2 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1984/04 |
| Shipyard | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1141 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 x kraner, hver 25 t. |
| Tonnasje | 34.606 tdw, 20.276 brt, 12.429 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 176,0m-Lbp: 168,0m-B: 27,0m-D: 15,2m-Dypg.: 10,762m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 4RTA58. 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 7.680 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7,0 bar. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 12,0 bar. |
| Power | 1.440kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E. |
| Vessel: | OSL311198903 |
| Disponent | Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Eier | P/R Western Leopard ANS, Oslo. |
| Fart | 13,0 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. Hver 480 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119890320001 WESTERN LEOPARD som NORDINA G. Foto: mustafa karroum. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS WESTERN LEOPARD (OSL311198903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 8309218 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1984/04 | Bnr (Sno).: | 1141 | ||
| Bygger (yard): | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Eier (owner): | P/R Western Leopard ANS, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 34.606 tdw, 20.276 brt, 12.429 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 176,0m-Lbp: 168,0m-B: 27,0m-D: 15,2m-Dypg.: 10,762m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAXZ2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 4RTA58. 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 7.680 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. Hver 480 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.440kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1983 Kjølstrukket 01/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1983 Keel laid 01/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/05-2014 (SN/PS)

