Belcargo
| IMO/off nr | 7383205 |
| Kallesignal | LAVB/3EIC5/DZIL/3EIC5/LAZI2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1975/11 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 424 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 108.700 tdw, 59.962 brt, 43.966 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 265,6m-Lbp: 252,5m-B: 38,46m-D: 21,5m-Dypg.: 15,798m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, SULZER type 8RND90, 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 6,9 bar. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 1.572kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC |
| Vessel: | OSL311197502 |
| Disponent | Christen Smith Shipping Co., Oslo. |
| Eier | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop med et forbruk på 75,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.000 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 524 kW. 1 x nødgen. 25 kW. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119750220001 BELCARGO. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1975 MS BELCARGO (OSL311197502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7383205 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1975/11 | Bnr (Sno).: | 424 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Christen Smith Shipping Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 108.700 tdw, 59.962 brt, 43.966 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 265,6m-Lbp: 252,5m-B: 38,46m-D: 21,5m-Dypg.: 15,798m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAVB/3EIC5/DZIL/3EIC5/LAZI2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, SULZER type 8RND90, 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop med et forbruk på 75,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 524 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.572kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som BELCARGO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as BELCARGO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/05-2014 (SN/PS)

