Belvera

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5040316

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/09

Bnr (Sno).:

759

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- og skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Christen Smith Shipping Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

15.250 tdw, 10.132 brt, 6.753 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 518,3’-Lbp: 476,8’-B: 64,2’-D: 41,3’-Dypg.: 30’ 02’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 6 luker.
12 kraner, hver 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXGT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-62VTBF-140. 2-
takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.600
BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14.5 knop. Bunkerskapasitet 1.100 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x generatorer, hver 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som BELVERA av Burmeister & Wains Maskin- og skibsbyggeri, København, Danmark for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Sjøsatt 17/06, levert i september.
1967 Solgt i mai til Great Eastern Shipping Co., Bombay, India. Omdøpt til JAG ARTI.
1974 Solgt i desember til Malabar Steamship Co. Ltd, Bombay. Omdøpt til JAY JAG ARTI.
1975 Omdøpt til JAY ARTI.
1978 Lagt opp i Bombay fra 27/08.
1980 Solgt til lokale huggere. Ingen hugging begynt.
1982 Hugging begynte i september ved S. S. Jain & Co., Darukhana, Bombay.

History in English:

1959 Built as BELVERA by Burmeister & Wains Maskin- og skibsbyggeri, København, Denmark for  Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Launched 17/06, delivered in September.
1967 Sold in May to Great Eastern Shipping Co., Bombay, India. Renamed JAG ARTI.
1974 Sold in December to Malabar Steamship Co. Ltd, Bombay. Renamed JAY JAG ARTI.
1975 Renamed JAY ARTI.
1978 Laid up in Bombay from 27/08.
1980 Sold to local breakers. No work began.
1982 Demolition began in September by S. S. Jain & Co., Darukhana, Bombay.