Leal

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

6824721

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/08

Bnr (Sno).:

178

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet A/S Laly, Oslo.

Disponent (manager):

C. T. Gogstad & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C T

Tonnasje (Tonnage):

24.340 tdw, 15.542 brt, 9.521 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,31 m-B: 22,92 m-D: 12,64 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
12 bommer; 2 x 13 t, 10 x 10 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDLS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.500 BHK ved 119 o. min. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,2 knop ved et forbruk på 30 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.064 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 384 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.152kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boilers) med arbeidstrykk 6.9 kg/cm².
1 exhaustkjele(economiser) med arbeidstrykk 6.9 kg/cm².

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som BELVENI av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for I/S Belveni (Georg Vefling), Tønsberg. Sjøsatt 09/05, levert 15/08 som BEL-HUDSON for John Hudson Fuel & Shipping Ltd, London, England.
1976 Solgt i september til Dampskibsselskabet A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt til LEAL.
1980 Solgt til Marsina Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRENES ZEAL.
1986 Solgt til Imola Shipping Co. Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til SERENE.
1986 Ankom 07/08 til Qinhuanghao, China for hogging.

History in English:

1968 Built as BELVENI by Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for I/S Belveni (Georg Vefling), Tønsberg. Launched 09/05, delivered 15/08 as BEL-HUDSON for John Hudson Fuel & Shipping Ltd, London, England.
1976 Sold in September to Dampskibsselskabet A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed LEAL.
1980 Sold to Marsina Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Greece. Renamed IRENES ZEAL.
1986 Sold to Imola Shipping Co. Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed SERENE.
1986 Arrived 07/08 at Qinhuanghao, China for demolition.