Essi Gina

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5403855

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/07

Bnr (Sno).:

516

Bygger (yard):

Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill, England.

Eier (owner):

I/S Eskimo, Oslo.

Disponent (manager):

Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 + LMC.

Tonnasje (Tonnage):

54.500 tdw, 35.630 brt, 22.346 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 800,0’-Lbp: 766,0’-B: 101,7’, D: 57,1’-Dypg.: 39’ 01’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lasterom med 8 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXVZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 10RND76. 2-takt/enkv. 10-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 15.000 BHK. Bygget av Hawthorn Leslie Engineering Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15.5 knop. Bunkerskapasitet 2.335 t

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

900kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 100 psi.

Historikk:

1962 Kjølstrukket 05/02.
1963 Bygget som ESSI GINA av Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill, England for I/S Eskimo (Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo. Sjøsatt 25/02, levert i juli.
1973 Solgt til International Development Corp., Piraeus, Hellas. Omdøpt MELINA MARIA.
1974 Solgt til Stamel Cia. Nav. S.A., Panama.
Videredsolgt til Itel Hercules Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ITEL HERCULES.
1977 Solgt til Alvenus Shipping Corp., Monrovia. Omdøpt til CAMBIT.
1978 Solgt til Pan Nan Feng Hsing Co., Hong Kong for hugging. Videresolgt til Taiwan. Ankom 10/09 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Chi Shun Hwa Steel Co.

History in English:

1962 Keel laid 05/02.
1963 Built as ESSI GINA by Furness Ship Builder Co. Ltd, Haverton Hill, England for I/S Eskimo (Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo. Launched 25/02, delivered in July.
1973 Sold to International Development Corp, Piraeus, Greece. Renamed MELINA MARIA.
1974 Sold to Stamel Cia. Nav. S.A., Panama.
1974 Sold to Itel Hercules Inc., Monrovia, Liberia. Renamed ITEL HERCULES.
1977 Sold to Alvenus Shipping Corp., Monrovia. Renamed CAMBIT.
1978 Sold to Pan Nan Feng Hsing Co., Hong Kong for demolition. Re-sold to Taiwan. Arrived 10/09 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Chi Shun Hwa Steel Co.