Royal Viking Sea
| IMO/off nr | 7304314 |
| Kallesignal | LECK. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, cruise motor ship, cruise. |
| Byggeår | 1973/11 |
| Shipyard | Oy Wärtsilä AB, Helsinki, Finland. |
| Bnr (Sno) | 397 |
| Lastehandtering | Kapasitet 582 passasjerer. |
| Tonnasje | 3.594 tdw, 21.897 brt, 3.594 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 177,8 m-Lbp: 142,7 m-B: 25,2 m-D: 16,21 m-Dypg.: 7,201 m. |
| Fremdrift | 4 x dieselmotor, Sulzer 9ZH40/48. Hver 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 400 x 480 mm. Totalt 20.000 BHK ved 410 o. min. giret til 155 o. min. på 2 KAMEWA propeller med variabel stigning. Bygget av Oy Wärtsilä A/B (Sulzer), Vasa, Finland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler, hver Wärtsilä type Steambloc-600M SQM20 med arbeidstrykk 7,9 bar. 4 x vannrørs exh. kjel, hver Aalborg type AV-6N med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Power | 5.040kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 passenger ship |
| Vessel: | OSL302197301 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
| Eier | K/S A/S Goodwill & Co., Oslo. |
| Fart | 21,5 knop med et forbruk på 86,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.849 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 6 x dieselgen. hver 840 kW. 1 x Deutz BF 8 M 716 dieselgen. (nød) 220 kW. |
| Manouvering | 2 x sidepropeller forut. |
| År (y) | 1973 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30219730120001 ROYAL VIKING SEA. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1973 MS ROYAL VIKING SEA (OSL302197301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, cruise | Off.no: | 7304314 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1973/11 | Bnr (Sno).: | 397 | ||
| Bygger (yard): | Oy Wärtsilä AB, Helsinki, Finland. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Goodwill & Co., Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 passenger ship | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.594 tdw, 21.897 brt, 3.594 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 177,8 m-Lbp: 142,7 m-B: 25,2 m-D: 16,21 m-Dypg.: 7,201 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | Kapasitet 582 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 x sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LECK. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 x dieselmotor, Sulzer 9ZH40/48. Hver 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 400 x 480 mm. Totalt 20.000 BHK ved 410 o. min. giret til 155 o. min. på 2 KAMEWA propeller med variabel stigning. Bygget av Oy Wärtsilä A/B (Sulzer), Vasa, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 21,5 knop med et forbruk på 86,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 6 x dieselgen. hver 840 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 5.040kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler, hver Wärtsilä type Steambloc-600M SQM20 med arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1972 Kjølstrukket i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1972 Keel laid in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986, WSS
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/12-2021 (PS/SN)

