Sangstad
| IMO/off nr | 6612116 |
| Kallesignal | LGSW. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1966/07 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 272 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 35.775 tdw, 21.597 brt, 12.788 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 196,9 m-Lbp: 184,8 m-B: 25,9 m-D: 15,24 m-Dypg.: 11,329 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74VT2BF-160. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 102 psi. |
| Power | 1.140kW/440-230VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C T |
| Vessel: | OSL302196601 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
| Eier | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop med et forbruk på 39 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.374 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 340 kW. 1 x dieselgen. (nød) 40 kW. |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30219660120001 SANGSTAD. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1966 MS SANGSTAD (5) (OSL302196601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6612116 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1966/07 | Bnr (Sno).: | 272 | ||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 35.775 tdw, 21.597 brt, 12.788 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 196,9 m-Lbp: 184,8 m-B: 25,9 m-D: 15,24 m-Dypg.: 11,329 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGSW. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74VT2BF-160. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop med et forbruk på 39 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 340 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.140kW/440-230VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Kjølstrukket 16/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Keel laid 16/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2014 (PS/SN)
| |
| OSL30219660120002 SANGSTAD. Bilde fra Steinar Norheim. |


