Sommerstad
| IMO/off nr | 5333971 |
| Kallesignal | LCMZ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1950/08 |
| Shipyard | Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 424 |
| Lastehandtering | 8 x 3 lastetanker. 2 lossepumper med samlet kapasitet 800m³/time. |
| Tonnasje | 16.320 tdw, 10.347 brt, 6.123 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 158,9 m-Lbp: 153,1 m-B: 20,7 m-D: 11,1 m-Dypg.: 8,641 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD5. 2-takt/enkeltv., 5-sylindret med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK. Bygget av N.V. Wilton-Fyenoord, Schiedam, Nederland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 370kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL302195005 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
| Eier | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. 1.299 t bunkerskapasitet. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 150 kW. 1 x dampgen. 70 kW. |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30219500520001 SOMMERSTAD. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1950 MT SOMMERSTAD (3) (OSL302195005) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5333971 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1950/08 | Bnr (Sno).: | 424 | ||
| Bygger (yard): | Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Siljestad, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.320 tdw, 10.347 brt, 6.123 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 158,9 m-Lbp: 153,1 m-B: 20,7 m-D: 11,1 m-Dypg.: 8,641 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 8 x 3 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCMZ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD5. 2-takt/enkeltv., 5-sylindret med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.500 BHK. Bygget av N.V. Wilton-Fyenoord, Schiedam, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. 1.299 t bunkerskapasitet. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 150 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 370kW/220-110VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1950 Bygget som SOMMERSTAD ved Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Skips-A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 13/05, levert i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1950 Built as SOMMERSTAD at Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, the Netherlands for Skips-A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 13/05, delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2014 (PS/SN)

