Sangstad

OSL30219040120001 SANGSTAD
OSL30219040120001 SANGSTAD. Bilde fra Steinar Norheim.
IMO/off nr5602320
KallesignalMBST
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1904/06
ShipyardR. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England.
Bnr (Sno)233
Tonnasje5.630 tdw, 3.005 brt, 1.915 nrt.
DimensjonerL: 325,2’–B: 48,6’-D: 21,6’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating). type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 24,0”–39,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 289 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL302190401
Bemanningpers,
DisponentA. F. Klaveness & Co., Sandefjord.
EierA/S D/S Sangstad, Sandefjord.
HavnSandefjord
År (y)1904
 

Historikk

1904 Bygget som SANGSTAD ved R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 16/05, levert i juni. 1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania. 1909 Grunnstøtte og vraket 31/10 på Gerdagrundet, Norra Kvarken, Sverige mens hun var på reise fra Luleå til Middlesbrough, England med jernmalm.

History

1904 Built as SANGSTAD at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 16/05, delivered in June. 1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania. 1909 Wrecked 31/10 on Gerdagrundet, Norra Kvarken, Sweden whilst on a voyage from Luleå, Sweden to Middlesbrough, England with iron ore.
 

OSL30219040120001 SANGSTAD. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1904 DS SANGSTAD (1) (OSL302190401)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5602320

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1904/06

Bnr (Sno):

233

Bygger (yard):

R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S D/S Sangstad, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.630 tdw, 3.005 brt, 1.915 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 325,2’–B: 48,6’-D: 21,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MBST

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating). type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 24,0”–39,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 289 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1904 Bygget som SANGSTAD ved R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 16/05, levert i juni.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania.
1909 Grunnstøtte og vraket 31/10 på Gerdagrundet, Norra Kvarken, Sverige mens hun var på reise fra Luleå til Middlesbrough, England med jernmalm.

 

 

History in English:

1904 Built as SANGSTAD at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 16/05, delivered in June.
1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania.
1909 Wrecked 31/10 on Gerdagrundet, Norra Kvarken, Sweden whilst on a voyage from Luleå, Sweden to Middlesbrough, England with iron ore.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 2/86, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/07-2014 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo