Siljestad

OSL30219270320001 SILJESTAD
OSL30219270320001 SILJESTAD. Bilde fra skipssiden.
IMO/off nr5606588
KallesignalLGHF/LCXO.
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1927/09
ShipyardA/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Bnr (Sno)350
Lastehandtering5 lasterom.
Tonnasje7.870 tdw, 4.301 brt, 2.519 nrt.
DimensjonerL: 376,5’-B: 53,8’-D: 24,08’.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 2.250 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler1 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL302192703
Bemanning33 personer.
DisponentA. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.
EierSkibs-A/S Siljestad, Oslo.
Fart11,5 knop.
HavnOslo
År (y)1927
 

Historikk

1927 Bygget som SILJESTAD ved A/S Burmeister & Wain, København, Danmark for Skibs A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 14/07, levert i september. 1940 Nortraship ble manager i april. 1942 Torpedert og senket 15/05 av den tyske ubåten U 156 (Kapitänleutnant Werner Hartenstein) i posisjon 15.20N-52,40V mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Alexandria, Egypt via Cape Town, Sør-Afrika med stykkgods og krigsutstyr. 2 av mannskapet mistet livet. De 31 overlevende gikk i livbåtene og ble 12 timer senere tatt ombord i jugoslaviske DS KUPA som ble torpedert og senket ca. 8 timer senere av samme ubåt. Mannskapet fra SILJESTAD gikk i livbåtene igjen. Kapteinens båt ankom 20/05 til Bridgetown, Barbados mens den andre kom inn til Venezuela etter ti dager. Mannskapet fra KUPA kom etter ti dager til Barbados.

History

1927 Built as SILJESTAD at A/S Burmeister & Wain, København, Denmark, yard no. 350, for Skibs A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Launched 14/07, completed in September. 1940 Nortraship became manager in April. 1947 Torpedoed and sunk 15/05 by the German submarine U 156 (Kapitänleutnant Werner Hartenstein) in position 15.20N, 52,40W whilst on a voyage from New York, NY, USA to Alexandria, Egypt via Cape Town, South Africa with general cargo and war materials. 2 of her crew lost their lives. The 31 survivors abandoned to the lifeboats and was after 12 hours taken aboard the Yugoslavian SS KUPA who was torpedoed and sunk 8 hours later by the same submarine. The crew fom SILJESTAD abandoned to the lifeboats again. The Captains lifeboat arrived 20/05 at Bridgetown, Barbados. The other landed in Venezuela after ten days. The crew from KUPA arrived Barbados after 10 days.
 

OSL30219270320001 SILJESTAD. Bilde fra skipssiden.

 

1927 MS SILJESTAD (2) (OSL302192703)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5606588

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1927/09

Bnr (Sno):

350

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Siljestad, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.870 tdw, 4.301 brt, 2.519 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 376,5’-B: 53,8’-D: 24,08’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

5 lasterom.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LGHF/LCXO.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 2.250 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

33 personer.

 

 

Historikk:

1927 Bygget som SILJESTAD ved A/S Burmeister & Wain, København, Danmark for Skibs A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 14/07, levert i september.
1940 Nortraship ble manager i april.
1942 Torpedert og senket 15/05 av den tyske ubåten U 156 (Kapitänleutnant Werner Hartenstein) i posisjon 15.20N-52,40V mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Alexandria, Egypt via Cape Town, Sør-Afrika med stykkgods og krigsutstyr. 2 av mannskapet mistet livet. De 31 overlevende gikk i livbåtene og ble 12 timer senere tatt ombord i jugoslaviske DS KUPA som ble torpedert og senket ca. 8 timer senere av samme ubåt. Mannskapet fra SILJESTAD gikk i livbåtene igjen. Kapteinens båt ankom 20/05 til Bridgetown, Barbados mens den andre kom inn til Venezuela etter ti dager. Mannskapet fra KUPA kom etter ti dager til Barbados.

 

 

History in English:

1927 Built as SILJESTAD at A/S Burmeister & Wain, København, Denmark, yard no. 350, for Skibs A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Launched 14/07, completed in September.
1940 Nortraship became manager in April.

1947 Torpedoed and sunk 15/05 by the German submarine
U 156 (Kapitänleutnant Werner Hartenstein) in position 15.20N, 52,40W whilst on a voyage from New York, NY, USA to Alexandria, Egypt via Cape Town, South Africa with general cargo and war materials.
2 of her crew lost their lives. The 31 survivors abandoned to the lifeboats and was after 12 hours taken aboard the Yugoslavian SS KUPA who was torpedoed and sunk 8 hours later by the same submarine. The crew fom SILJESTAD abandoned to the lifeboats again. The Captains lifeboat arrived 20/05 at Bridgetown, Barbados. The other landed in Venezuela after ten days. The crew from KUPA arrived Barbados after 10 days.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 2/86, Starke, uboat,net.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/08-2014 (PS/SN)

OSL30219270220002 SILJESTAD. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København.

OSL30219270260101 SILJESTAD hovedmotor. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København.

 

Keywords
Oslo