Skramstad
| IMO/off nr | 5606368 |
| Kallesignal | LFCN/LCYC |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1925/06 |
| Shipyard | Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 78 |
| Lastehandtering | 5 lasterom. 10 vinsjer. 11 bommer. |
| Tonnasje | 7.850 tdw, 4.300 brt, 2.455 nrt. |
| Dimensjoner | L: 382,7’-B: 53,4’-D: 25,03’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4 takt, enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.200 mm. 1.850 BHK. Bygget av A. E. G. (Allgemeine Electric Gesellschaft), Berlin, Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Klasse | Dnv +1A1 |
| Vessel: | OSL302192501 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Skramstad, Oslo. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1925 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL30219250120001 SKRAMSTAD. Bilde fra swiss ships Markus Bergers samling. | ||||||
|
| ||||||
| 1925 MS SKRAMSTAD (3) (OSL302192501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5606368 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1925/06 | Bnr (Sno): | 78 | |||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Skramstad, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.850 tdw, 4.300 brt, 2.455 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 382,7’-B: 53,4’-D: 25,03’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFCN/LCYC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4 takt, enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.200 mm. 1.850 BHK. Bygget av A. E. G. (Allgemeine Electric Gesellschaft), Berlin, Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1925 Bygget som SKRAMSTAD ved Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland for Skibs-A/S Skramstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 31/03, levert i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1925 Built as SKRAMSTAD at Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Germany for Skibs A/S Skramstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 31/03, delivered in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 2/86, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/08-2014 (PS/SN)
| |
| OSL30219250120002 SKRAMSTAD. Fra NSM. |


