OSL30219020120001 TAUNTON
OSL30219020120001 TAUNTON i 1906. Bilde fra Sverre Johansen.

Taunton

OSL30219020120001 TAUNTON
OSL30219020120001 TAUNTON i 1906. Bilde fra Sverre Johansen.
IMO/off nr5601759
KallesignalHNJG
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1902/01
ShipyardA/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Bnr (Sno)217
LastehandteringLastekapasitet ca. 75.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 18-20 passasjerer.
Tonnasje1.329 brt, 715 nrt.
DimensjonerL: 228,5’–B: 32,6’-D: 22,3’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 181 NHK (1.100 IHK). Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL302190201
Bemanningpers,
DisponentA. F. Klaveness & Co., Sandefjord.
EierA/S Taunton, Sandefjord.
Fart12,0 knop
HavnSandefjord
År (y)1902
 

Historikk

1901 Bygget som TAUNTON ved A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Taunton (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 23/11. 1902 Ferdigstilt i januar. På time charter to United Fruit Co. 1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania. 1911 Registrert i Kristiania. 1912 Grunnstøtte 18/01 ved Sand island, Mobile Bay. 1916 Managers omdøpt til A. F. Klaveness & Co. A/S. 1920 Gikk på grunn 24/11 nær Northern Reef, Bermuda mens hun var på reise fra Norfolk, VA, USA til St. George, Bermuda med kull. Hun er i dag meget populær for dykkere, ligger på 4 til 10 meters dyp.

History

1901 Built as TAUNTON at A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Taunton (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 23/11. 1902 Completed in January. On timecharter to United Fruit Co. 1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania. 1911 Registered in Kristiania. 1912 Stranded 18/01 on Sand Island, Mobile Bay. 1916 Managers renamed A. F. Klaveness & Co. A/S. 1920 Wrecked 24/11 near Northern Reef, Bermuda whilst on a voyage from Norfolk, VA, USA to St. George, Bermuda with coal. She is today a very popular diving site, lies in 4 to 10 meters dept.
 

OSL30219020120001 TAUNTON i 1906. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1902 DS TAUNTON (OSL302190201)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5601759

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1902/01

Bnr (Sno):

217

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

A/S Taunton, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.329 brt, 715 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,5’–B: 32,6’-D: 22,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 75.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
18-20 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HNJG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 181 NHK (1.100 IHK). Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele® (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 10,8’ og 3 fyrganger. 180 psi arbeidstrykk. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1901 Bygget som TAUNTON ved A/S Burmeister & Wains
Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Taunton
(A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 23/11.
1902 Ferdigstilt i januar. På time charter to United Fruit Co.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania.
1911 Registrert i Kristiania.
1912 Grunnstøtte 18/01 ved Sand island, Mobile Bay.
1916 Managers omdøpt til A. F. Klaveness & Co. A/S.
1920 Gikk på grunn 24/11 nær Northern Reef, Bermuda mens
hun var på reise fra Norfolk, VA, USA til St. George, Bermuda
med kull.
Hun er i dag meget populær for dykkere, ligger på 4 til 10
meters dyp.

 


Fra sjøforklaringen 1912:
D/s. „Taunton“ (H.N.L.G.) av Kristiania, reise Boca del Toro—Mobile, grundstøtte den 18. januar ved Sand Island, Mobile Bay, uten dog at lide nævneværdig skade.
        Sjøforklaring 23/1 1912 ved vicekonsulatet i Mobile.
Grundstøtningsdagen hadde man ikke hat observationer, deri­mot dagen før. Man hadde regn og kuling med usigtbart veir. KI. 12 midnat grundstøtte skibet, uten at der hadde været foretat nogen lodning.
Skibsinspektøren uttaler, at det maa karakteriseres som meget uagtsomt av kapteinen at undlate lodning, saa meget mere som han ingen observation hadde hat paa 36 timer og derfor ikke burde stole paa, at der ingen strøm var, og at hans bestik skulde være paalidelig.
Da fartøiet imidlertid ingen nævneværdig skade fik, er saken henlagt, idet føreren dog er tildelt en advarsel.

 

 

History in English:

1901 Built as TAUNTON at A/S Burmeister & Wains
Maskin- og Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Taunton
(A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 23/11.
1902 Completed in January. On timecharter to United Fruit
Co.
1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania.
1911 Registered in Kristiania.
1912 Stranded 18/01 on Sand Island, Mobile Bay.
1916 Managers renamed A. F. Klaveness & Co. A/S.
1920 Wrecked 24/11 near Northern Reef, Bermuda whilst on a
voyage from Norfolk, VA, USA to St. George, Bermuda with
coal.
She is today a very popular diving site, lies in 4 to 10 meters
dept.

 

 
             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Bermuda Diving Guide.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/07-2014 (PS/SN)

OSL30219020120002 TAUNTON. Tegning via Steinar Norheim.

 

Keywords
Båt Oslo