Sverdstad

Bark
Bark ill.
IMO/off nr5618105
KallesignalWGCB
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1885/12
ShipyardRostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland.
Bnr (Sno)83
Tonnasje1.118 brt, 1.076 nrt.
DimensjonerL: 205,0’-B: 34,5’-D: 19,9’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseBureau Veritas.
Vessel: OSL302190002
BemanningSkipsførere: J. Gulliksen 1900-, A. Christensen -1909.
DisponentA. F. Klaveness, Sværdstad, Sandefjord.
EierRederiselskapet Sværdstad, Sandefjord.
Fartknop.
HavnSandefjord
År (y)1900
 

Historikk

1885 Bygget som J. C. JULIUS ved Rostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jean G. Hintze, Hamburg, Tyskland. 1899 Solgt til Aug. Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg. 1900 Solgt 15/05 til Rederiselskapet Sværdstad (A. F. Klaveness m. fl.), Sværdstad, Sandefjord. Omdøpt til SVÆRDSTAD. 1904 Overført til A. F. Klaveness & Co., Sandefjord. 1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania. 1909 Havarerte og sank 22/09 ved Kuushim nær Cape Orlov, Russland i Hvitehavet mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til Port Adelaide, Australia med trelast. En mann mistet livet.

History

1885 Built as J. C. JULIUS at Rostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jean G. Hintze, Hamburg, Germany. 1899 Sold to Aug. Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg. 1900 Sold 15/05 to Rederiselskapet Sværdstad (A. F. Klaveness m. fl.), Sværdstad, Sandefjord. Renamed SVÆRDSTAD. 1904 Transferred to A. F. Klaveness & Co., Sandefjord. 1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania. 1909 Foundered and sank 22/09 at Kuushim near Cape Orlov, Russia in the White Sea whilst she was on a voyage from Arkhangelsk, Russia to Port Adelaide, Australia with a cargo of lumber. One man lost his life.
 

Bark ill.

 

1900 Bark SVÆRDSTAD (1) (OSL302190002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

5618105

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1885/12

Bnr (Sno).:

83

Bygger (yard):

Rostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland.

Eier (owner):

Rederiselskapet Sværdstad, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness, Sværdstad, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.118 brt, 1.076 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 205,0’-B: 34,5’-D: 19,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WGCB

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Gulliksen 1900-,
A. Christensen -1909.

 

 

Historikk:

1885 Bygget som J. C. JULIUS ved Rostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jean G. Hintze, Hamburg, Tyskland.
1899 Solgt til Aug. Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg.
1900 Solgt 15/05 til Rederiselskapet Sværdstad (A. F. Klaveness m. fl.), Sværdstad, Sandefjord. Omdøpt til SVÆRDSTAD.
1904 Overført til A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania.
1909 Havarerte og sank 22/09 ved Kuushim nær Cape Orlov, Russland i Hvitehavet mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til Port Adelaide, Australia med trelast. En mann mistet livet.

 

 

History in English:

1885 Built as J. C. JULIUS at Rostocker Act. Ges. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jean G. Hintze, Hamburg, Germany.
1899 Sold to Aug. Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg.
1900 Sold 15/05 to Rederiselskapet Sværdstad (A. F. Klaveness m. fl.), Sværdstad, Sandefjord. Renamed SVÆRDSTAD.
1904 Transferred to A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.
1907 A. F. Klaveness & Co. moved to Lysaker, Kristiania.
1909 Foundered and sank 22/09 at Kuushim near Cape Orlov, Russia in the White Sea whilst she was on a voyage from Arkhangelsk, Russia to Port Adelaide, Australia with a cargo of lumber. One man lost his life.

 

 

           

Kilde: Skipet 2/86, Malmsteinregisteret, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/07-2014 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo