Ragnhild

OSL22419030120001 RAGNHILD
OSL22419030120001 RAGNHILD som FOKSTEIN. Bilde via wrecksite.eu.
SkipsnavnRagnhild, Fokstein, Morild I
IMO/off nr1089506
KallesignalHDNK
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Tilgang1896
Byggeår1883/11
ShipyardT W Smith
Bnr (Sno)87
Konstruksjonbrønndekker damp jern
brt1354
tdw1720
Tonnasje1.720 tdw, 1.354 brt, 826 nrt.
DimensjonerL: 242,7’-B: 34,3’-D: 17,5’
Kjeler2 dampkjeler (boiler), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.980 ft2. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Wallsend Slipway, Newcastle, England.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: OSL224190301
Old id: OSL224190301
Årsakkrig
Bemanning16 mann.
DisponentErling Lund, Kristiania.
EierD/S A/S Ragnhild, Kristiania.
HavnKristiania
ID new1089506
kjop96
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang17-03
År (y)83-11
y no87
 

Historikk

1883 Bygget som M’GAREL av Thomas & William Smith, North Shields, England for T. Scrutton Sons & Co., London, England. Sjøsatt 01/11, ferdigstilt i november. 1886 Solgt til McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London. 1896 Solgt til D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Omdøpt til RAGNHILD. 1903 Erling Lund, Kristiania ble manager. 1915 Solgt i april til Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Omdøpt til FOKSTEIN. 1916 Solgt i januar til A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Omdøpt til MORILD I i mars. 1917 Berget 01/01 mannskapet fra DS BRITANNIC av Haugesund, som var senket av tysk ubåt samme dag, og satte de i land i Leixoes, Portugal. Stanset, sprengt og senket 29/03 av den tyske ubåten UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm utenfor Hourtin, Gironde, Frankrike mens hun var på reise fra Oporto, Portugal til Cardiff, Wales med gruvetømmer. Mannskapet berget seg samme dag inn til Hourtin, Frankrike.

History

1883 Built as M’GAREL by Thomas & William Smith, North Shields England for T. Scrutton, Sons & Co., London, England. Launched 01/11, completed in November. 1886 Sold to McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London. 1896 Sold to D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Renamed RAGNHILD. 1903 Erling Lund, Kristiania became manager. 1915 Sold in April to Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Renamed FOKSTEIN. 1916 Sold in January to A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Renamed MORILD I in March. 1917 Saved 01/01 the crew from SS BRITANNIC of Haugesund, who was sunk by a German submarine the same day and landed them in Leixoes, Portugal. Captured and scuttled with explosives 29/03 by the German submarine UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm off Hourtin, Gironde, France whilst on a voyage from Oporto, Portugal to Cardiff, Wales with pitprops. The crew saved and landed the same day at Hourtin, France.
 

OSL22419030120001 RAGNHILD som FOKSTEIN. Bilde via wrecksite.eu.

 

1903 DS RAGNHILD (OSL224190301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1089506

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1883/11

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

Thomas & William Smith, North Shields England.

Eier (owner):

D/S A/S Ragnhild, Kristiania.

Disponent (manager):

Erling Lund, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje(Tonnage):

1.720 tdw, 1.354 brt, 826 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7’-B: 34,3’-D: 17,5’

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

HDNK

 

 

Fremdrift(propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0”–58,0”, slag/stroke:36,0”. 168 NHK. Bygget av Wallsend Slipway, Newcastle, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft(el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boiler), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.980 ft2. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Wallsend Slipway, Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

16 mann.

 

 

Historikk:

1883 Bygget som M’GAREL av Thomas & William Smith, North Shields, England for T. Scrutton Sons & Co., London, England. Sjøsatt 01/11, ferdigstilt i november.
1886 Solgt til McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London.
1896 Solgt til D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Omdøpt til RAGNHILD.
1903
Erling Lund, Kristiania ble manager.
1915 Solgt i april til Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Omdøpt til FOKSTEIN.
1916
Solgt i januar til A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Omdøpt til MORILD I i mars.
1917 Berget 01/01 mannskapet fra DS BRITANNIC av Haugesund, som var senket av tysk ubåt samme dag, og satte de i land i Leixoes, Portugal.
Stanset, sprengt og senket 29/03 av den tyske ubåten UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm utenfor Hourtin, Gironde, Frankrike mens hun var på reise fra Oporto, Portugal til Cardiff, Wales med gruvetømmer. Mannskapet berget seg samme dag inn til Hourtin, Frankrike.

 

 

History in English:

1883 Built as M’GAREL by Thomas & William Smith, North Shields England for T. Scrutton, Sons & Co., London, England. Launched 01/11, completed in November.
1886 Sold to McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London.
1896 Sold to
D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Renamed RAGNHILD.
1903
Erling Lund, Kristiania became manager.
1915 Sold in April to Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Renamed FOKSTEIN.
1916
Sold in January to A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Renamed MORILD I in March.
1917 Saved 01/01 the crew from SS BRITANNIC of Haugesund, who was sunk by a German submarine the same day and landed them in Leixoes, Portugal.
Captured and scuttled with explosives 29/03 by the German submarine UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm off Hourtin, Gironde, France whilst on a voyage from Oporto, Portugal to Cardiff, Wales with pitprops. The crew saved and landed the same day at Hourtin, France.

 

                                                                                                       

           

Kilde: DnV,  Lloyd’s, Starke reg. Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917, tynebuiltships.
Skipet 3/02 v/ John M. Gramstad.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/10-2020 (SN)

Keywords
Båt Oslo