Kong Guttorm
| IMO/off nr | 5192626 |
| Kallesignal | JWRR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/02 |
| Shipyard | Cantiere Navale Pellegrino, Napoli, Italia. |
| Bnr (Sno) | 111 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. 6 vinsjer. 6 bommer; 2 x 5 t, 4 x 3 t. |
| Tonnasje | 935 tdw, 500 brt, 232 nrt. |
| Dimensjoner | L: 218,7’-B: 32,6’-D: 8,7’ |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK MSU582A. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 385 x 580 mm. 1.150 BHK ved 300 o. min. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel Aktiengesellschaft, Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 165kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | OSL220195801 |
| Disponent | A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. |
| Eier | A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 115 kW. 1 dieselgen. 25 kW. 1 akselgen. 25 kw. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL22019580120001 KONG GUTTORM. Bilde via digitalmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS KONG GUTTORM (2) (OSL220195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off. nr.: | 5192626 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/02 | Bnr (Sno).: | 111 | ||
| Bygger (yard): | Cantiere Navale Pellegrino, Napoli, Italia. | ||||
| Eier (owner): | A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 935 tdw, 500 brt, 232 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 218,7’-B: 32,6’-D: 8,7’ | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWRR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK MSU582A. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 385 x 580 mm. 1.150 BHK ved 300 o. min. Bygget av MaK Maschinenbau Kiel Aktiengesellschaft, Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 60 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 115 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 165kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som KONG GUTTORM av Cantiere Navale Pellegrino, Napoli, Italia for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Sjøsatt 11/01, ferdigstilt 27/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as KONG GUTTORM by Cantiere Navale Pellegrino, Naples, Italy for A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. Launched 11/01, completed 27/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/11-2021 (SN)

