Kong Trygve
| Skipsnavn | Kong Trygve |
| IMO/off nr | 5600097 |
| Kallesignal | HDKP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods/passasjerer steam ship, general cargo/passengers. |
| Tilgang | 1890 |
| Byggeår | 1890/10 |
| Shipyard | Wood Skinner |
| Bnr (Sno) | 23 |
| Konstruksjon | stormdekker damp stål |
| Lastehandtering | Sertifikat for 10 passasjerer. 3 luker. 3 bommer. |
| brt | 691 |
| tdw | 900 |
| Tonnasje | 691 brt, 432 nrt. |
| Dimensjoner | L: 170,0’-B: 27,6’-D: 19,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–41,0”, slag/stroke: 27,0”. 80 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle-on-Tyne, England. |
| Power | 11,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL220189002 |
| Old id: | OSL220189002 |
| Årsak | Da |
| Disponent | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. |
| Eier | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5600097 |
| Skipstype (bruk) | passasjer/last |
| Utgang | 04 |
| År (y) | 90-10 |
| y no | 23 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL22018900220001 KONG TRYGVE. Bilde vis tynebuiltships. | |||||
|
| |||||
| 1890 DS KONG TRYGVE (1) (OSL220189002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods/passasjerer | Off. nr.: | 5600097 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1890/10 | Bnr (Sno).: | 23 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
| Eier (owner): | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 691 brt, 432 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 170,0’-B: 27,6’-D: 19,6’. | ||||
| Lasthåndtering | Sertifikat for 10 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HDKP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–41,0”, slag/stroke: 27,0”. 80 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1890 Bygget som D/S KONG TRYGVE av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle-on-Tyne, England for Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Sjøsatt 26/07, ferdigstilt i oktober. Gudmor Mrs. L. M. Bodin. Byggekostnad GBP 12.500. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1890 Built as KONG TRYGVE av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle-on-Tyne, England for Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Launched 26/07, completed in October. God mother Mrs. L. M. Bodin. Building costs GBP 12.500. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka 100 år i Rutefart 1854-1954, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/11-2021 (SN)

