Kong Frode

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5614279

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1888/12

Bnr (Sno).:

181

Bygger (yard):

William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Disponent (manager):

Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.159 tdw, 954 brt, 579 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,5’-B: 30,4'-D: 15,4'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFQV

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,5”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 116 NHK. Bygget av Willian Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av Willian Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Bygget som KONG FRODE av Willian Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Sjøsatt 17/11, ferdigstilt i desember. Byggekostnad NOK 240.000.
1898 Berget i mai 25 passasjerer og mannskapet fra West India Fruit Company’s DS BELVEDERE ved Cap Maisi, Cuba.
1904 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 13,9’ x 10,6’ og 3 fyrganger. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
1908 Solgt til Dampskibsaktieselskab Kong Frode (Lauritz Kloster), Stavanger.
1909 Grunnstøtte og ble vrak 28/04 på Lighthouse Reef, Britisk Honduras mens hun var på reise fra New Orleans, LA, USA til Puerto Cortez, Honduras i ballast.

History in English:

1888 Built as KONG FRODE av Willian Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Launched 17/11, completed in December. Building costs NOK 240.000.
1898 Salvaged in May 25 passengers and the crew from West India Fruit Company’s SS BELVEDERE at Cap Maisi, Cuba.
1904 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 13,9’ x 10,6’ and 3 furnaces. 160 psi working pressure. Built by Nylands Verksted, Kristiania.
1908 Sold to Dampskibsaktieselskab Kong Frode (Lauritz Kloster), Stavanger.
1909 Wrecked 28/04 at Lighthouse Reef, Britisk Honduras whilst on a voyage from New Orleans, LA, USA to Puerto Cortez, Honduras in ballast.