Kong Alf
| Skipsnavn | Kong Alf |
| IMO/off nr | 5615319 |
| Kallesignal | HDGC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1884 |
| Byggeår | 1884/06 |
| Shipyard | Akers MV |
| Bnr (Sno) | 101 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 801 |
| Tonnasje | 930 tdw, 801 brt, 485 nrt. |
| Dimensjoner | L: 194,5’-B: 30,2’-D: 15,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,2’’ – 48,4’’, slag/stroke: 28,8’’. 104 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. |
| Kjeler | 2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 10,3’ x 30,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL220188401 |
| Old id: | OSL220188401 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. |
| Eier | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5615319 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-10 |
| År (y) | 84-06 |
| y no | 101 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL22018840120001 KONG ALF. Bilde via digitalmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1884 DS KONG ALF (1) (OSL220188401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5615319 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1884/06 | Bnr (Sno).: | 101 | ||
| Bygger (yard): | Akers mekaniske Værksted, Kristiania. | ||||
| Eier (owner): | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 930 tdw, 801 brt, 485 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 194,5’-B: 30,2’-D: 15,3’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HDGC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,2’’ – 48,4’’, slag/stroke: 28,8’’. 104 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 10,3’ x 30,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1882 Kontrahert i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1882 Contracted in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke boka 100 år i Rutefart 1854-1954, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.,
Norsk Sjøulykkestatistik 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/11-2021 (SN)

