Pratibhagodavari
| IMO/off nr | 8416188 |
| Kallesignal | LAUM4 |
| Flagg | BAH |
| Skipstype | Motorskip, produkttanker motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1985/07 |
| Shipyard | K. K. Usuki Tekkosho, Saiki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1322 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time. |
| Tonnasje | 29.979 tdw, 16.809 brt, 11.572 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 174,0 m-Lbp: 162,0 m-B: 25,46 m-D: 14,36 m-Dypg.: 10,664 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 6L60MCE, 2- takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 600 x 1.944mm. 9.450 BHP (6.051 kW) ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Power | 1.560kW/445-220VAC/60Hz. |
| Klasse | NK. |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Pratibha Shipping Co. Ltd. (Awilco ASA, Oslo), Mumbai, India. |
| Eier | Pratibha Shipping Co. Ltd., Mumbai, India. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.512 t (fo), 152 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 520 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL41419960320001 PRATIBHA GODAVARI som KONSTANTINOS D. Foto: bulker. | ||||||
|
| ||||||
| 1996 MT PRATIBHA GODAVARI (OSL414199603) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, produkttanker | ID. No.: | 8416188 | |||
| Flagg (flag): | BAH | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1985/07 | Bnr (Sno).: | 1322 | |||
| Bygger (yard): | K. K. Usuki Tekkosho, Saiki, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Pratibha Shipping Co. Ltd., Mumbai, India. | |||||
| Disponent (manager): | Pratibha Shipping Co. Ltd. (Awilco ASA, Oslo), Mumbai, India. | |||||
| Klasse (Class).: | NK. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 29.979 tdw, 16.809 brt, 11.572 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 174,0 m-Lbp: 162,0 m-B: 25,46 m-D: 14,36 m-Dypg.: | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 12 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 | |||||
| Fangstutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAUM4 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 6L60MCE, 2- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.512 t (fo), 152 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 520 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.560kW/445-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1985 Bygget som ARCTIC MASTER av Minami-Nippon Zosen, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1985 Built as ARCTIC MASTER at Minami-Nippon Zosen, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/08-2013 (SN/PS)

