Wilrover
| IMO/off nr | 7920754 |
| Kallesignal | LAUM4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1981/09 |
| Shipyard | Minami-Nippon Zosen, Usuki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 536 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time. |
| Tonnasje | 29.810 tdw, 16.949 brt, 11.430 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 174,0 m-Lbp: 162,0 m-B: 25,4 m-D: 14,36 m-Dypg.: 10,694 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Mitsui-Zosen-B&W, type 6L67GFCA, 2- takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHP (8.243 kW) ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjele (economiser). Begge med arbeidstrykk 9.0 bar. |
| Power | 1.350kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +A1 Tanker for Oil and Caustic Soda ESP. |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Anders Wilhelmsen & Co., Oslo. |
| Eier | Anders Wilhelmsen & Co. ANS, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 450 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL41419940120001 WILROVER som PRATHIBA CAUVERY. Foto: V. Ganesan. | |||||
| 1994 MT WILROVER (2) (OSL414199401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | ID. No.: | 7920754 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1981/09 | Bnr (Sno).: | 536 | ||
| Bygger (yard): | Minami-Nippon Zosen, Usuki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Anders Wilhelmsen & Co. ANS, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Wilhelmsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +A1 Tanker for Oil and Caustic Soda ESP. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 29.810 tdw, 16.949 brt, 11.430 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 174,0 m-Lbp: 162,0 m-B: 25,4 m-D: 14,36 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 12 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAUM4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Mitsui-Zosen-B&W, type 6L67GFCA, 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,9 Knop ved et forbruk på 36 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 450 kW. | ||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.350kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som MT CHEMICAL VENTURE av Minami-Nippon | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as MT CHEMICAL VENTURE by Minami-Nippon | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Illustrert Norsk Skipsliste, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/08-2013 (SN/PS)

