Wilmaster

Type:

Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier.

Flagg (flag):

NIS-NOR

Byggeår (year built):

1977/09

Bygger (yard):

Imbari Zosen K. K., Marugame, Japan.

Eier (owner):

Skips-A/S Autotransport, Oslo.

Disponent (manager):

Anders Wilhelmsen & Co. ANS, Oslo.

Klasse (Class).:

NK.

Tonnasje (Tonnage):

36.416 tdw, 21.926 brt, 12.983 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 189,31 m–Lbp: 178,00 m-B: 27,60 m–D: 15,20 m-Dypg.: 10,864 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

5 lasterom med 5 luker.
4 kraner, hver 25t.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LASQ2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer, type 6RD68, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 11.399BHK/8.385kW. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,25 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 400kW.
1 x dieselgen. 200kW.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Bygget som ORIENTAL FOREST ved Imbari Zosen, Marugame, Japan for Oriental Shipping K. K., Kobe, Japan. Sjøsatt 11/08.
1984 Solgt til Estrella Nav. S. A., Panama. Omdøpt til SELVA.
1987 Solgt til West Bridge Maritime Corp., Panama. Omdøpt til MAYA.
1988 Solgt til Seasymbol Marine Ltd., Limassol, Kypros. Omdøpt til JOHN GORGIAS.
1989 Solgt for USD 11.300.000 til Skips-A/S Autotransport (Anders Wilhelmsen & Co. ANS), Oslo. Omdøpt til WILMASTER.
1995 Solgt til Chemicals & Plastics Ltd., Chennai, India. Omdøpt til SANMAR PAVILION.
1997 Overført til Chemplast Sanmar Ltd., Chennai, India.
2001 Overført til Sanmar Shipping Ltd., Chennai, India.
2004 Solgt 19/06 til Goodearth Maritime Ltd., Chennai, India. Omdøpt til GOOD TRADE.
2009 Ankom 31/03 til Chittagong, Bangladesh for hugging som var ferdig 27/04.