Singawilriver
| Kallesignal | C6BL5 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, produkt tanker / motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1979/06 |
| Shipyard | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Lastehandtering | 20 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.594 t/time. |
| Tonnasje | 31.150 tdw, 18.271 brt, 12.498 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 170,77 m – Lbp: 163,23 m - B: 26,09 m – D: 14,90 m - Dypg.: 11,345 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 14.600BHK/10.745kW. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (donkey boilers) med arbeidstrykk 14,0 bar. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 14,0 bar. |
| Power | 16,0 knop ved et forbruk på 53 t/døgn. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 INERT Tanker for Oil. |
| Disponent | Singa Ship Management, Singapore. |
| Eier | Wilriver Shipping Corp., Nassau, Bahamas. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 53 t/døgn. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 500kW. 1 x dieselgen. (nød) 140kW. |
Historikk
| | |||||
| OSL41419890120001 MT SINGA WILRIVER. Kilde: Bård Kolltveits: The Anders Wilhelmsen Group 1939-1999. | |||||
| 1989 MT SINGA WILRIVER (OSL414198901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt tanker / motor ship, product tanker. | IMO no: | 7640421 | ||
| Flagg (flag): | BHS | Reg.havn: | Nassau | ||
| Byggeår (year built): | 1979/06 | Bygg nr.: | 708 | ||
| Bygger (yard): | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Wilriver Shipping Corp., Nassau, Bahamas. | ||||
| Disponent (manager): | Singa Ship Management, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 INERT Tanker for Oil. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.150 tdw, 18.271 brt, 12.498 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 170,77 m – Lbp: 163,23 m - B: 26,09 m – D: 14,90 m - Dypg.: 11,345 m. | ||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 20 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.594 t/time. | ||||
| Fangstutstyr. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | C6BL5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 14.600BHK/10.745kW. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 53 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 500kW. | ||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.500kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (donkey boilers) med arbeidstrykk 14,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bysseutstyr |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1979 Bygget som ATLAND ved Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Broströms Rederi A/B & Rederi A/B Ejdern, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 09/02, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in english: | 1979 Built as ATLAND by Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Gothenburg, Sweden for Broströms Rederi A/B & Rederi A/B Ejdern, Gothenburg, Sweden. Launched 09/02, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Bård Kolltveits: The Anders Wilhelmsen Group 1939-1999, Starke, diverse registre.
Samlet og tilrettelagt av Per Sundfær
Sist oppdatert: 18/10-2010 (PS)

