Lincolnellsworth

Type:

Dampskip, tanker  / steam ship, tanker.

Off.no (IMO):

 

5159284

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/07

Bnr (Sno):

87

Bygger (yard):

Blythswood Shipbuilding Co. Ltd., Glasgow, UK.

Eier (owner):

A/S Laboremus, Oslo.

Disponent (manager):

T. Dannevig & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

3.545 tdw, 2.483 brt, 1.340 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 305,0’ – Lbp: 294,3’ - B: 44,1’ – D: 20,3 – Dypg.: 18’ 06”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNHE

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–31”– 52”, slagl/stroke: 39”. 247 NHK. Bygget David Rowan & Co. Ltd., Glasgow, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler), oljefyrt (oil fired), hver med 3 fyrganger. Dim.: 13,0’ x 11,5’. Heteflate 3.456 kv/ft. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av David Rowan & Co. Ltd., Glasgow, UK.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som LINCOLN ELLSWORTH av Blythswood Shipbuilding Co. Ltd., Glasgow, UK for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. Byggesum NOK 4.250.000.
1956 Solgt til Bechs Rederi A/S (Alexander Bech), Tvedestrand. Omdøpt til IMACOS.

1966 Solgt til Vinti Freighters Ltd. (Emmanuel N. Vintiadis), Limassol, Kypros. Omdøpt til WILLIAM.
1967 Solg til Sarda Bunkers S.p.A., Cagliari, Italia. Omdøpt til CAPO CORSO.
1978 Hugget i oktober av A. Montagna, Napoli, Italia.

History in English:

1948 Built as LINCOLN ELLSWORTH by Blythswood Shipbuilding Co. Ltd., Glasgow, UK for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo.
1956 Sold to Bechs Rederi A/S (Alexander Bech), Tvedestrand. Renamed IMACOS.

1966 Sold to Vinti Freighters Ltd. (Emmanuel N. Vintiadis), Limassol, Cyprus. Renamed WILLIAM.
1967 Sold to Sarda Bunkers S.p.A., Cagliari, Italy. Renamed CAPO CORSO.
1978 Broken up in October by A. Montagna, Naples, Italy.