Glentanar

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/06

Bnr (Sno):

231

Bygger (yard):

W. Harkness & Sons Ltd., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

E. B. Aaby, Oslo.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

876 brt, 427 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 198,0’-B: 30,6'.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1920 Bygget som WAR USK ved W. Harkness & Sons Ltd., Middlesbrough, England for The Shipping Controller. Sjøsatt 01/06.
Ferdigstilt i juni som GLEN TANAR for John Cook & Son, Aberdeen, Scotland.
1928 Solgt i desember til South Georgia Ltd. (Chr. Salvesen & Co.), Aberdeen. Registrert i Leith, Scotland.
1937 Gikk på grunn 02/01 nær Varaldsøy i Hardangerfjorden og sank neste dag. Hun var på reise fra Granton, Scotland til Aalvik med koks.
Vraket solgt til E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
Hevet i august av Brødrene Lothe, Haugesund og solgt til hugging.

History in English:

1920 Built as WAR USK at W. Harkness & Sons Ltd., Middlesbrough, England for The Shipping Controller. Launched 01/06.
Completed in June as GLEN TANAR for John Cook & Son, Aberdeen, Scotland.
1928 Sold in December to South Georgia Ltd. (Chr. Salvesen & Co.), Aberdeen. Registered in Leith, Scotland.
1937 Stranded 02/01 near Varaldsøy in Hardangerfjorden and sank the next day. She was on a voyage from Granton, Scotland to Aalvik with coke.
Wreck sold to E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
Refloated in August by Brødrene Lothe, Haugesund and sold for scrapping.