DS Narvik (1)

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, dry cargo/passenger.

Off.no:

6496

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1895/02

Bnr (Sno).:

287

Bygger (yard):

Hall, Russell & Co., Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.

Disponent (manager):

A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

241 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 120,9’-B: 20,5’-D: 10,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MJTB/LEXS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin, compound. 2-sylinder., syl. diam.: 17,0’’-36,0’’, slag/stroke: 24,0’’. 64 NHK. Bygget av Hall, Russell & Co., Aberdeen, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som tråler BENTLEY av Hall, Russell & Co., Aberdeen, Scotland for J. Wilson (J. T. T. Wilson), South Shields, England. Sjøsatt 13/02. 152 brt, 43 nrt. L: 100,0’-B: 20,5’-D: 10,4’.
1901 Overført til J. T. T. Wilson, South Shields.
1902 Solgt til A. McKenzie (T. Lauder), South Shields.
1903 Solgt til James A. McGlasham, Granton/South Shields.
1913 Solgt til Hans Madsen, Bergen. Omdøpt til KRISTINA.
1915 Overført til Hans Madsen & Co. Havfiskeselskab (Hans Madsen), Bergen.
1915 Solgt i desember til A/S Kristina (Nils Roaldsø), Stavanger.
1916 Solgt i mai til A/S Havfiskeselskabet Trudvang (Thor Egeland, Hillevaag), Stavanger.
1917 Solgt i juni til Nordsjølekterkompaniet A/S (T. Guttormsen & Jens Hansen), Stavanger.
1925 Solgt til I. & B. Romsøe A/S, Stavanger.
1927 Solgt i januar til A/S D/S Delphine (J. & B. Romsøe), Stavanger. Omdøpt til STABIL.
Forlenget. Ny tonnasje 188 brt, 74 nrt. Nye dim.: L: 120,9’-B: 20,5’-D: 10,4’
1929 B. Romsøe, Stavanger ble managers.
1940 Solgt i oktober til A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Omdøpt til NARVIK.
Ombygget til tørrlast/passasjerskip. Ny tonnasje 241 brt.
1944 Skutt i senk 22/03 av den britiske ubåten HMS SYRTIS (Lieutenant. M. H. Jupp) i posisjon 66.45 N-13.11 Ø (Rødøyfjorden), mens hun var på reise fra Trondheim til Narvik med passasjerer og stykkgods. 9 av besetningen og 9 passasjerer omkom.

History in English:

1895 Built as trawler BENTLEY at Hall, Russell & Co., Aberdeen, Scotland for J. Wilson (J. T. T. Wilson), South Shields, England. Launched 13/02. 152 grt, 43 nrt. L: 100,0’-B: 20,5’-D: 10,4’.
1901 Transferred to J. T. T. Wilson, South Shields.
1902 Sold to A. McKenzie (T. Lauder), South Shields.
1903 Sold to James A. McGlasham, Granton/South Shields.
1913 Sold to Hans Madsen, Bergen. Renamed KRISTINA.
1915 Transferred to Hans Madsen & Co. Havfiskeselskab (Hans Madsen), Bergen.
1915 Sold in December to A/S Kristina (Nils Roaldsø), Stavanger.
1916 Sold in May to A/S Havfiskeselskabet Trudvang (Thor Egeland, Hillevaag), Stavanger.
1917 Sold in June to Nordsjølekterkompaniet A/S (T. Guttormsen & Jens Hansen), Stavanger.
1925 Sold to I. & B. Romsøe A/S, Stavanger.
1927 Sold in January to A/S D/S Delphine (J. & B. Romsøe), Stavanger. Renamed STABIL.
Lengthened. New tonnage 188 grt, 74 nrt. New dim.: L: 120,9’-B: 20,5’-D: 10,4’
1929 B. Romsøe, Stavanger became managers.
1940 Sold in October to A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Renamed NARVIK.
Converted to a dry cargo/passenger vessel. New tonnasje 241 grt.
1944 Sunk by gunfire 22/03 from the British submarine HMS SYRTIS (Lieutenant. M. H. Jupp) in position 66.45N-13.11E (Rødøyfjorden), whilst on a voyage from Trondheim to Narvik with passengers and cargo. 9 crew and 9 passengers lost.