Mosken

Type:

Motorskip, ferje, roro
motor ship, ferry, roro.

Off.no:

7423718

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1968/10

Bnr (Sno).:

32

Bygger (yard):

Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Car ferry A

Tonnasje (Tonnage):

149 tdw, 548 brt, 255 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 45,5m-Lbp: 41,2m-B: 10,4m-D: 4,0m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 120 passasjerer og 10 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAVS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Alpha. 4-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 1.550 BHK ved 825 o. min. giret til 355 o. min. på propellaksel. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 140 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

280kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Kjølstrukket i februar.
Bygget som MOSKEN av Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Sjøsatt 11/09, levert 08/12.
1988 Overført i januar til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1994 Solgt i april til Skips Invest Torstein Christiansen, Fyllingsdalen/Bodø. Omdøpt til BOSVE.
Omdøpt til MYKEN. Ommålt: 699 brt, 214 nrt.
1995 Omdøpt til LINK.
Solgt i august til Link Line Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
1999 Solgt til ukjent eier.
2001 Solgt i januar til Jadranka 1892 d.d., Split, Kroatia.
2002 Solgt til Hrvatski Hidrografski Institut, Split, Kroatia. Omdøpt til PALAGRUZA. Ombygget til forskningsfartøy.
2018 Fremdeles i bruk 15/10.

History in English:

1975 Keel laid in February.
Built as MOSKEN at Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Launched 11/09, delivered 08/12.
1988 Transferred in January to Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1994 Sold in April to Skips Invest Torstein Christiansen, Fyllingsdalen/Bodø. Renamed BOSVE.
Renamed MYKEN. Re-meas.: 699 grt, 214 nrt.
1995 Renamed LINK.
Sold in August to Link Line Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
1999 Sold to unknown owner.
2001 Sold in January to Jadranka 1892 d.d., Split, Croatia.
2002 Sold to Hrvatski Hidrografski Institut, Split, Croatia. Renamed PALAGRUZA. Converted to a research vessel.
2018 Still in use 15/10.