Skjomtind

Type:

Motorskip, ferje,
motor ship, ferry.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1967/12

Bnr (Sno).:

10

Bygger (yard):

Einar S. Nielsen mek. Verksted, Harstad.

Eier (owner):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Disponent (manager):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

43 brt, 18 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 16,75m-B: 5,0m-D: 1,62m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 75 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNQN/JVLA/LDIZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Kromhout. 150 BHK. Bygget av Motoren Fabriek D. Goedkoop jr., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1967 Bygget som SKJOMTIND av Einar S. Nielsen mek. Verksted, Harstad for A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Levert 19/12. I rute på Indre Ofoten og Skjomen.
1971 Delvis i opplag.
1974 I skole- og melkerute på Tjeldsund.
1979 Solgt i oktober til Sjøforsvarets Orlogstasjon, Ramsund. Omdøpt til RAMSUND.
1992 Solgt til Tromsø Taxibåter A/S, Tromsø. Omdøpt til KAMELEON. Brukt som arbeids og dykkerbåt.
1998 Solgt i juli til U. Gundersen, Skien.
Videresolgt i desember til T. Økland, Skien.
2001 Solgt til A. Raknes, Skien.
2008 Solgt til Grand Sebaste Rederi A/S (Roy-Iver Isaksen), Spildra/Kvænangen. Brukt som arbeids og dykkerbåt.
2018 Fremdeles i bruk 21/01.

History in English:

1967 Built as SKJOMTIND at Einar S. Nielsen mek. Verksted, Harstad for A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Delivered 19/12. In route on Indre Ofoten and Skjomen.
1971 Partly in layup.
1974 In school- and milkroute on Tjeldsund.
1979 Sold in October to Sjøforsvarets Orlogstasjon, Ramsund. Renamed RAMSUND.
1992 Sold to Tromsø Taxibåter A/S, Tromsø. Renamed KAMELEON. Used as a work and diving vessel.
1998 Sold in July to U. Gundersen, Skien.
Re-sold in December to T. Økland, Skien.
2001 Sold to A. Raknes, Skien.
2008 Sold to Grand Sebaste Rederi A/S (Roy-Iver Isaksen), Spildra/Kvænangen. Used as a work and diving vessel.
2018 Still in use 21/01.