Bogoy
| IMO/off nr | 5602821 |
| Kallesignal | MCGN/LEVX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, passasjer/tørrlast steam ship, passenger/dry cargo. |
| Byggeår | 1907/05 |
| Shipyard | Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. |
| Bnr (Sno) | 126 |
| Lastehandtering | Kapasitet 170 personer. 2 luker. 1 bom. 1 kran. 2 vinsjer. |
| Tonnasje | 286 brt, 163 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 136,4’-Lbp: 127,0’-B: 21,6’-D: 16,2’-Dypg.: 9’ 4½’’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3’’-18,5’’-30,0’’, slag/stroke: 20,0’’. 54 NHK, 274 IHK ved 116 o. min. Bygget av Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 9,7’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. |
| Vessel: | NAR100194501 |
| Disponent | A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. |
| Eier | A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Narvik |
| År (y) | 1945 |
Historikk
History
| | |||||
| NAR10019450120001 BOGØY. Bilde fra Ofotens & Vesteraalens Dampskibsselskab flåteliste 1914-1996 av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1945 DS BOGØY (NAR100194501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, passasjer/tørrlast | Off.no: | 5602821 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Narvik | ||
| Byggeår (year built): | 1907/05 | Bnr (Sno).: | 126 | ||
| Bygger (yard): | Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 286 brt, 163 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 136,4’-Lbp: 127,0’-B: 21,6’-D: 16,2’-Dypg.: 9’ 4½’’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 170 personer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MCGN/LEVX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3’’-18,5’’-30,0’’, slag/stroke: 20,0’’. 54 NHK, 274 IHK ved 116 o. min. Bygget av Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 9,7’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1907 Bygget som BJARKØ av Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem for A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø. Sjøsatt 03/01, levert i mai. Byggekostnader NOK 144.000. Satt inn i Andenesruten. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1907 Built as BJARKØ at Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem for A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø. Launched 03/01, delivered in May. Building costs NOK 144.000. In Andenes route. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste
1857-1996 av Finn R. Hansen, her byggedes skipbe 1843-1983 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/02-2018 (PS/SN)

