Bjornor

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, jernskrog
steam ship, dry cargo/passenger. iron hull.

Off.no:

5600402

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Namsos

Byggeår (year built):

1892

Bnr (Sno).:

63

Bygger (yard):

Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondhjem.

Eier (owner):

Namsos Dampskibsselskab, Namsos.

Disponent (manager):

Namsos Dampskibsselskab, Namsos.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

302 brt, 179 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 131,6’-Lbp: 129,2’-B: 20,6’-D: 15,9’-Dypg.: 9’ 6½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 luker.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTDL/LDQG

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0’’-20,0’’-32,0’’, slag/stroke: 21,0’’. 47 NHK, 306 IHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel, (boiler), med dim.: 10,2’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondhjem.

Bemanning (crew):

Historikk:

1892 Kontrahert av Søndmørske Dampskibsselskab, Aalesund.
Bygget av Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondhjem for Søndmørske Dampskibsselskab, Aalesund.
1894 Etter tvist mellom verksted og bestiller ble skipet solgt i juni til A/S Hadsel, Hadsel/Bodø. Døpt HADSEL.
Videresolgt til Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
1895 Ombygget.
1939 Omdøpt til SORTLAND.
1941 Solgt i januar til Namsos Dampskibsselskab, Namsos. Omdøpt til BJØRNØR. I rute på Trondheim-Namsos.
1948 Ombygget. Ny tonnasje 343 brt, 183 nrt.
1956 Lagt opp.
1962 Solgt for NOK 45.000 til Brødrene Anda, Stavanger for hugging.
1963 Hugget i andre kvartal.

History in English:

1893 Ordered by Søndmørske Dampskibsselskab, Aalesund.
Built at Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondhjem for Søndmørske Dampskibsselskab, Aalesund.
1894 After a dispute between builder and orderer the vessel was sold in June to A/S Hadsel, Hadsel/Bodø. Named HADSEL.
Re-sold to Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
1895 Rebuilt.
1939 Renamed SORTLAND.
1941 Sold in January to Namsos Dampskibsselskab, Namsos. Renamed BJØRNØR. In route on Trondheim-Namsos.
1948 Rebuilt. New tonnage 343 brt, 183 nrt.
1956 Laidt up.
1962 Sold for NOK 45.000 to Brødrene Anda, Stavanger for demolition.
1963 Broken up in second quarter.