| IMO/off nr | 5613968 |
| Kallesignal | LMLO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1939/01 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 205 |
| Tonnasje | 16.050 tdw, 11.075 brt, 6.590 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 528,6’-Lbp: 508,1’-B: 69,2’-D: 36,4’-Dypg.: 29’ 2½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.500 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg- Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | MAN201195301 |
| Disponent | Einar Saanum, Mandal. |
| Eier | Skibs-A/S Agnes, Mandal. |
| Havn | Mandal |
| År (y) | 1953 |
Historikk
1938 Bygget som LE HAVRE av Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Sjøsatt 02/11. 1939 Levert i januar. Omdøpt til OHIO. (På tidscerteparti til Texas Co.). 1947 Solgt i april for NOK 7.455.000 til Høegh Borre A/S (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HØEGH RAY. 1952 Overført til Skibs-A/S Arcadia (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. 1953 Solgt i mars for GBP 462.500 til Hvalfangstselskapet Blaahval A/S (Magnus Konow A/S), Oslo. Omdøpt til VERA. Videresolgt i desember for GBP 387.500 til Skibs-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Omdøpt til RONAVILLE. 1963 Solgt som skrap for GBP 64.500. Ankom 17/08 til Bilbao, Spania for hugging ved Thomas Arbulo, San Felicisimos, Bilbao.
History
1938 Built as LE HAVRE by Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Germany for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Launched 02/11. 1939 Delivered in January. Renamed OHIO. (On timecharter to Texas Co.). 1947 Sold in April for NOK 7.455.000 to Høegh Borre A/S (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HØEGH RAY. 1952 Transferred to Skibs-A/S Arcadia (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. 1953 Sold in March for GBP 462.500 to Hvalfangstselskapet Blaahval A/S (Magnus Konow A/S), Oslo. Renamed VERA. Re-sold in December for GBP 387.500 to Skibs A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal, renamed RONAVILLE. 1963 Sold as scrap for GBP 64.500. Arrived 17/08 at Bilbao, Spania for demolition by Thomas Arbulo, San Felicisimos, Bilbao.
|  |
| MAN20119530120001 RONAVILLE. Bilde fra Boka Mandals Sjøfartshistorie 1790–1990 av A. W. Nielsen & O. Olsen |
| |
| 1953 MT RONAVILLE (1) (MAN201195301) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Motorskip, tanker motor ship, tanker. | Off.no: | 5613968 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Mandal |
| Byggeår (year built): | 1939/01 | Bnr (Sno).: | 205 |
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. |
| Eier (owner): | Skibs-A/S Agnes, Mandal. |
| Disponent (manager): | Einar Saanum, Mandal. |
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 16.050 tdw, 11.075 brt, 6.590 nrt. |
| Dimensjoner (size): | Loa: 528,6’-Lbp: 508,1’-B: 69,2’-D: 36,4’-Dypg.: 29’ 2½’’. |
| Lasthåndteringsyst. (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | LMLO |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.500 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg- Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1938 Bygget som LE HAVRE av Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Sjøsatt 02/11. 1939 Levert i januar. Omdøpt til OHIO. (På tidscerteparti til Texas Co.). 1947 Solgt i april for NOK 7.455.000 til Høegh Borre A/S (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HØEGH RAY. 1952 Overført til Skibs-A/S Arcadia (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. 1953 Solgt i mars for GBP 462.500 til Hvalfangstselskapet Blaahval A/S (Magnus Konow A/S), Oslo. Omdøpt til VERA. Videresolgt i desember for GBP 387.500 til Skibs-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Omdøpt til RONAVILLE. 1963 Solgt som skrap for GBP 64.500. Ankom 17/08 til Bilbao, Spania for hugging ved Thomas Arbulo, San Felicisimos, Bilbao. |
| | |
| History in English: | 1938 Built as LE HAVRE by Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Germany for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Launched 02/11. 1939 Delivered in January. Renamed OHIO. (On timecharter to Texas Co.). 1947 Sold in April for NOK 7.455.000 to Høegh Borre A/S (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HØEGH RAY. 1952 Transferred to Skibs-A/S Arcadia (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. 1953 Sold in March for GBP 462.500 to Hvalfangstselskapet Blaahval A/S (Magnus Konow A/S), Oslo. Renamed VERA. Re-sold in December for GBP 387.500 to Skibs A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal, renamed RONAVILLE. 1963 Sold as scrap for GBP 64.500. Arrived 17/08 at Bilbao, Spania for demolition by Thomas Arbulo, San Felicisimos, Bilbao. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken Mandals Sjøfartshistorie 1790–1990 av A. W. Nielsen & O. Olsen. Boka
Høegh Shipping through Cycles Leif Høegh & Co. 1927–1997 av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/01-2014 (SN/PS)