Sea Breeze
| IMO/off nr | 6608854 |
| Kallesignal | LAMS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1966/07 |
| Shipyard | Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 593 |
| Lastehandtering | 14 tanker; 4 bb-6 s-4 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 4.500 m³/time. |
| Tonnasje | 50.390 tdw, 28.994 brt, 16.127 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 714,6í-Lbp: 686,6í-B: 97,1í-D: 52,0í-Dypg.: 39í 10¾íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 15.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double press. aux. boilers) med arbeidstrykk 711-200 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 200 psi. |
| Power | 1.040kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
| Vessel: | LIL201196601 |
| Disponent | T. S. Bendixen, Lillesand. |
| Eier | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. |
| Havn | Lillesand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 280 kW. 1 turbogen. 200 kW. 1 dieselgen. nød 20 kW. |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | |||||
| LIL20119660120001 SEA BREEZE. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1966 MT SEA BREEZE (1) (LIL201196601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6608854 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Lillesand | ||
| Byggeår (year built): | 1966/07 | Bnr (Sno).: | 593 | ||
| Bygger (yard): | Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. | ||||
| Disponent (manager): | T. S. Bendixen, Lillesand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 50.390 tdw, 28.994 brt, 16.127 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 714,6í-Lbp: 686,6í-B: 97,1í-D: 52,0í-Dypg.: 39í 10¾íí. | ||||
| Lasthåndterings syst. | 14 tanker; 4 bb-6 s-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAMS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 15.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr .(speed/cons.): | 16,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.040kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double press. aux. boilers) med arbeidstrykk 711-200 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Bygget som SEA BREEZE av Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for T. S. Bendixen A/S, Lillesand. Sjøsatt 10/03, levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Built as SEA BREEZE at Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for T. S. Bendixen A/S, Lillesand. Launched 10/03, delivered i July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4-1981.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/04-2015 (PS/SN)

