Seabreeze
| IMO/off nr | 5316545 |
| Kallesignal | LAMS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1952/10 |
| Shipyard | Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 348 |
| Lastehandtering | 20 tanker; 5 bb-10 s-5 sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 780 m³/time. |
| Tonnasje | 16.060 tdw, 10.607 brt, 6.202 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 533,3í-Lbp: 513,2í-B: 63,2í-D: 38,6í-Dypg.: 29í 10¾íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dobltv., 6-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 400kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
| Vessel: | LIL201196001 |
| Disponent | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. |
| Eier | Skips-A/S Sjøfart, Lillesand. |
| Havn | Lillesand |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 200 kW. 1 dampgen. 75 kW. |
| År (y) | 1960 |
Historikk
History
| | |||||
| LIL20119600120001 SEABREEZE. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1960 MT SEABREEZE (2) (LIL201196001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5316545 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Lillesand | ||
| Byggeår (year built): | 1952/10 | Bnr (Sno).: | 348 | ||
| Bygger (yard): | Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Sjøfart, Lillesand. | ||||
| Disponent (manager): | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.060 tdw, 10.607 brt, 6.202 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 533,3í-Lbp: 513,2í-B: 63,2í-D: 38,6í-Dypg.: 29í 10¾íí. | ||||
| Lasthåndterings syst. | 20 tanker; 5 bb-10 s-5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAMS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dobltv., 6-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Fart/forbr .(speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.127 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 400kW/220-110VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | Kontrahert av Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | Ordered by Rederi-A/B Clipper (Einar Hansen), Malmö, Sweden. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4-1981. Boken Bergenske – Byen og Selskapet av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/04-2015 (PS/SN)

