Solheim

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

47691

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1962/04

Bnr (Sno):

77

Bygger (yard):

Seuteelvens Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Hvalfangerselsskapet Norge A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Chr. Nielsen & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 ICE-C Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

832 tdw, 495 brt, 217 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 187,7í–Lbp: 171,3í-B: 28,3í-D: 12í 9½”–Dypg.: 12í 1½”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

10 lastetanker, 5bb og 5 sb.
6 lossepumper med total kapasitet 300 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCHQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MWM. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 320 x 480mm. 800 BHK ved 375 o. min. Bygget av Motoren-Werke-Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 73t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 64BHK/40kW.
1 x dieselgen. 62BHK/38kW.
1 x dieselgen. (nød) 29BHK/16kW.

Tot.el.kraft (el.power):

78 kW/220-110VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) Arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som SOLHEIM av Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr. Nielsen & Co. A/S, Oslo), Larvik. Sjøsatt 20/12.
1962 Ferdigstilt 03/04.
1964 Helm & Co., Oslo ble managers.
1967 Solgt til Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. Omdøpt til HAVSTRAUM.
1968 Grunnstøtte 17/04 ved Cape St. Vincent, Portugal mens hun var på reise til Lisboa, Portugal. Brakt flott av en gravemaskin og bergingsbåten JASON.
1971 Overført til K/S A/S Straumskip (Ove Utkilen), Bergen.
1974 Solgt til A/S Petrotank, Høvik. Omdøpt til PET-QUEEN.
Videresolgt i april til Kristian Gjølberg jr., Oslo. Omdøpt til OG-QUEEN.
1975 Overført i desember til K/S A/S Go-Queen & Co. (Kr. Gjølberg Shipping A/S), Oslo.
1977 Overtatt i januar av Forsikringsselskapet A/S Pallas, Oslo. Solgt samme måned til Erling Rye Andenæs (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Omdøpt til ANDQUEEN.
1978 Solgt i februar til Bakri Navigation Co. Ltd. (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til SHUTBIA.
1984 Hugget på Gadani Beach, Pakistan.

History in English:

1961 Built as SOLHEIM by Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr. Nielsen & Co. A/S, Oslo), Larvik. Launched 20/12.
1962 Completed 04/03.
1964 Helm & Co., Oslo became managers.
1967 Sold to Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. Renamed HAVSTRAUM.
1968 Grounded 17/04 at Cape St. Vincent, Portugal while on a voyage to Lisboa, Portugal. Refloated by a caterpillar and the salvage vessel JASON.
1971 Transferred to K/S A/S Straumskip (Ove Utkilen), Bergen.
1974 Sold to A/S Petrotank, Høvik. Renamed PET-QUEEN.
Resold in April to Kristian Gjølberg jr., Oslo. Renamed OG-QUEEN.
1975 Transferred in December to K/S A/S Go-Queen & Co. (Kr. Gjølberg Shipping A/S), Oslo.
1977 Taken over in January by the insurance company A/S Pallas, Oslo. Sold the same month to Erling Rye Andenæs (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Renamed ANDQUEEN.
1978 Sold in February to Bakri Navigation Co. Ltd. (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia. Renamed SHUTBIA.
1984 Broken up at Gadani Beach, Pakistan.