Rakiura
| IMO/off nr | 1106025 |
| Kallesignal | MGWD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, hvalkokeri / steam ship, whale factory vessel. |
| Byggeår | 1896/09 |
| Shipyard | Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 540 |
| Tonnasje | 3.569 brt, 2.204 nrt |
| Dimensjoner | L: 344,5í–B: 44,7'-D: 25,7í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. Syl. diam.: 33"-37”-60", slag/stroke: 54”. 264 NHK. Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers). Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. |
| Klasse | The British Corporation for the Survey and Registry of Shipping. |
| Vessel: | LVK206191105 |
| Bemanning | 32 pers. (1916) |
| Disponent | Chr. Nielsen & Co., Larvik. |
| Eier | A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd., Larvik. |
| Havn | Larvik |
| År (y) | 1911 |
Historikk
History
| | ||||||
| LVK20619110520001 RAKIURA. Maleri via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1911 DS RAKIURA (LVK206191105) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, hvalkokeri / steam ship, whale factory vessel. | Off.no (IMO): | 1106025 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Larvik | |||
| Byggeår (year built): | 1896/09 | Bnr (Sno): | 540 | |||
| Bygger (yard): | Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd., Larvik. | |||||
| Disponent (manager): | Chr. Nielsen & Co., Larvik. | |||||
| Klasse (Class).: | The British Corporation for the Survey and Registry of Shipping. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.569 brt, 2.204 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 344,5í–B: 44,7'-D: 25,7í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MGWD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. Syl. diam.: 33"-37”-60", slag/stroke: 54”. 264 NHK. Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers). Bygget av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 32 pers. (1916) | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1896 Bygget som BURMA av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland for Burmah Steamship Co. Ltd. (P. Henderson & Co.), Glasgow, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1896 Built as BURMA by Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland for Burmah Steamship Co. Ltd. (P. Henderson & Co.), Glasgow, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Starke, Norske Skipsforlis i 1916, Sjøforklaringer Norske Skibes Krigsforlis
1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/06-2012 (SN/PS)
| |
| LVK20619110520002 RAKIURA. Bilde via Steinar Norheim. |


