Iver Katana

Type:

Motorskip, produkttanker
motor ship, product tanker

Off.no:

7916466

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1980

Bnr (Sno).:

531

Bygger (yard):

Minami-Nippon Zosen K. K., Usuki, Japan.

Eier (owner):

Alegro Shipping Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Iver Bugge Management A/S, Larvik.

Klasse (Class).:

NK

Tonnasje (Tonnage):

16.982 tdw, 10.580 brt, 5.873 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa:151.3 m, Lbp: 140,0 m, B:22.8 m, D: 11,99 m, Dypg.: 8,716 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

24 lastetanker med total kapasitet 21.770m³.
4 lossepumper med total kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Satcom 124 4237

Kallesignal (Call sign.):

ELMC5

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain 7L45GFC, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 6.160BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,25 knop ved et forbruk på 19,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 932 t (hvf), 127 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 400kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1980 Bygget som ASAKA MARU ved Minami-Nippon Zosen K. K., Usuki, Japan for Nippo Unyu Shokai K.K., Tokyo, Japan.
1985 Solgt til Nippo Unyu S.A., Panama.
1989 Solgt for USD 10.000.000 til Alegro Shipping Inc. (Iver Bugge Management A/S, Larvik), Monrovia, Liberia. Omdøpt til IVER KATANA.
1997 Omdøpt til APPT LILY.
1998 Solgt for USD 6.500.000 til Sector Navigation Co., Panama. Omdøpt til ESTELLA.
2006 Kolliderte 12/03 med MS CAPTAIN P i Bonny River nær Abuloma, Nigeria. Begge skip fikk skrogskader. ESTELLA sine skader var så store at hun ble erklært totalt tap og forlatt "As Is" til ankers. CAPTAIN P fortsatte reisen.
2012 Ligger 06/04 fortsatt til ankers nær Abuloma, Nigeria.

History in English:

1980 Built as ASAKA MARU at Minami-Nippon Zosen K. K., Usuki, Japan for Nippo Unyu Shokai K.K., Tokyo, Japan.
1985 Solgd to Nippo Unyu S.A., Panama.
1989 Sold for USD 10.000.000 to Alegro Shipping Inc. (Iver Bugge Management A/S, Larvik), Monrovia, Liberia. Renamed IVER KATANA.
1997 Renamed APPT LILY.
1998 Sold for USD 6.500.000 to Sector Navigation Co., Panama. Renamed ESTELLA.
2006 Collided 12/03 with Mv CAPTAIN P in Bonny River near Abuloma, Nigeria. Both ships sustained damages. ESTELLAís was severe and she was declared a total loss and abandoned "As Is" at anchors. CAPTAIN P continued her voyage.
2012 Is 06/04 still at anchor near Abuloma.