Stolt Templar

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

7218553

Flagg (flag):

NIS

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1972/08

Bnr (Sno).:

243

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Nanset, Larvik.

Disponent (manager):

Iver Bugge, Larvik.

Klasse (Class).:

Lloydís + 100A1, Oil/Chem./Molasses, LMC, UMS.

Tonnasje (Tonnage):

23.985 tdw, 15.427 brt, 10.185 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 169,70 m-Lbp: 160,33 m-B: 24,82 m-D: 12,60 m-Dypg.: 9,700 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

36 tanker med total kapasitet 29.576 m³.
24 x lossepumper, totalt 3.000 t/h.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAKB2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.500 BHK ved 119 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 38,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.531 t (hvf), 219 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 440 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.320kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double pressure aux. boilers). Samlet heteflate 511 m². Arbeidstrykk 44,2 bar og 14,3 bar.
1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 15,2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Kjølstrukket 11/11.
1972 Bygget som ANCO TEMPLAR ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Atheltemplar Tankers Co. Ltd (Athel Line Ltd), Liverpool, England. Sjøsatt 12/06, levert 25/08.
1980 Solgt 07/10 til John Swire & Co. Ltd., London, England.
1983 Omdøpt til STOLT TEMPLAR.
1984 Grunnstøtte ved innløpet til Hamble, England. Kom av grunn med egen maskin, kun mindre skader.
1988 Solgt for USD 3.300.000 til Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik.
1993 Overført til K/S Iver Templar (Iver Bugge, Larvik), Nassau, Bahamas. Omdøpt til TEMPLAR.
1996 Solgt for USD 2.950.000 til Vision Shipping Inc. (Iver Bugge, Larvik), Nassau.
1997 Solgt til Olgren International Ltd, Nassau.
1998 Solgt til Heather Shipping Corp. (Multi Trading Shipmanagement), Monrovia, Liberia. Omdøpt til WARRIOR.
2003 Omdøpt til JOHNNY I.
Solgt til skrap for USD 232/LDT (USD 1.650.000 totalt). Ankom 25/07 til Alang, India for hugging ved Vijay Shipbreaking Corporation.

History in English:

1971 Keel laid 11/11.
1972 Built as ANCO TEMPLAR at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Atheltemplar Tankers Co. Ltd (Athel Line Ltd), Liverpool, England. Launched 12/06, delivered 25/08.
1980 Sold 07/10 til John Swire & Co. Ltd., London, England.
1983 Renamed STOLT TEMPLAR.
1984 Grounded at the entrance to Hamble, England. Refloated by own power, minor damages.
1988 Sold for USD 3.300.000 to Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik.
1993 Transferred to K/S Iver Templar (Iver Bugge, Larvik), Nassau, Bahamas. Renamed TEMPLAR.
1996 Sold for USD 2.950.000 to Vision Shipping Inc. (Iver Bugge, Larvik), Nassau.
1997 Sold to Olgren International Ltd, Nassau.
1998 Sold to Heather Shipping Corp. (Multi Trading Shipmanagement), Monrovia, Liberia. Renamed WARRIOR.
2003 Renamed JOHNNY I.
Sold to scrap for USD 232/LDT (USD 1.650.000 total). Arrived 25/07 at Alang, India for demolition by Vijay Shipbreaking Corporation.