Polarglimt

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Off.no:

5280796

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1957/02

Bnr (Sno).:

646

Bygger (yard):

Societe des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Polaris A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Melsom & Melsom, Nanset.

Klasse (Class).:

DnV +1A1, T, Is-C

Tonnasje (Tonnage):

12.861 tdw, 9.999 brt, 5.766 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 490,1í-Lbp: 469,8í-B: 64,1í-D: 39í 4½"-Dypg.: 27í 10".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 6 luker.
12 bommer: 2 x 10 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 8SD72. 2-takt/enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.600 BHK ved 125 o. min. Bygget av Chantires de LíAtlantique, St. Denis, Frankrike.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. Bunkerskapasitet 210 t (do), 967 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 200 kW.
1 x dieselgen. (nød) 50 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

600kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi.
1 x exhaust kjele (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som POLARGLIMT av Societe des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Sjøsatt 12/06.
1958 Levert i februar. Byggesum NOK 19.206.000.
1970 Solgt for USD 1.430.000 til Lalinda Shipping Inc. (c/o Ednasa Co. Ltd, Hong Kong), Singapore. Levert ny eier 23/03 i Shimonoseki, Japan. Omdøpt til LALINDA.
1976 Solgt til Galleon Trader Nav S.A., Panama. Omdøpt til ST. CLAIRE.
1980 Solgt til Well Speeder Mar S.A. Ltd, Panama. Omdøpt til WELL SPEEDER.
1983 Solgt til skrap for USS 95/LDT.
Ankom 12/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
1984 Huggingen begynte 07/01 ved Chin Tai I Steel & Iron Enterprise Co.

History in English:

1957 Built as POLARGLIMT at Societe des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes, France for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Launched 12/06.
1958 Delivered in February. Building costs NOK 19.206.000.
1970 Sold for USD 1.430.000 to Lalinda Shipping Inc. (c/o Ednasa Co. Ltd, Hong Kong), Singapore. Delivered new owner 23/03 in Shimonoseki, Japan. Renamed LALINDA.
1976 Sold to Galleon Trader Nav S.A., Panama. Renamed ST. CLAIRE.
1980 Sold to Well Speeder Mar S.A. Ltd, Panama. Renamed WELL SPEEDER.
1983 Sold to scrap for USS 95/LDT.
Arrived 12/12 at Kaohsiung, Taiwan for breaking.
1984 Demolition began 07/01 by Chin Tai I Steel & Iron Enterprise Co.