Britta

Kallesignal	KCFL
Flagg	NOR
Skipstype	Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, jern hull.
Byggeår	1877/12
Shipyard	Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland.
Tonnasje	1.237 brt, 1.151 nrt.
Dimensjoner	L: 230,4’-B: 36,2’-D: 21,0’.
Fremdrift	Seil, rigget som bark.
Klasse	DnV 1A1
Vessel:	LSD803190301
Bemanning	Skipsførere: T. J. Thormodsen 1903-, 1909 K. Holmsen -1912
Disponent	Haakon Christensen, Barfod, Langesund.
Eier	A/S Britta, Langesund.
Havn	Langesund
År (y)	1903

Historikk

1877 Bygget som fullrigger MACDUFF av Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for Archibald McMillan, Dumbarton. 1881 Solgt til North British Shipping Co. (Henry Grierson & Cowper), Glasgow, Scotland. 1885 Solgt til G. Gordon & Co., Glasgow. 1890 Ombygget til bark. 1903 Solgt til A/S Britta (Haakon Christensen, Barfod), Langesund. Omdøpt til BRITTA. 1912 Seilte 21/12 fra St. Andrews Bay, Florida, USA til Buenos Aires, Argentina med pitchpine. Observert 24/12 ved Rebecca Shoal, Floridastredet. Forsvant med hele besetningen på 15 mann.

History

1877 Built as full-rigged ship MACDUFF by Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for Archibald McMillan, Dumbarton. 1881 Sold to North British Shipping Co. (Henry Grierson & Cowper), Glasgow, Scotland. 1885 Sold to G. Gordon & Co., Glasgow. 1890 Converted to a barque. 1903 sold to A/S Britta (Haakon Christensen, Barfod), Langesund. Renamed BRITTA. 1912 Departed 21/12 from St. Andrews Bay, Florida, USA for Buenos Aires, Argentina with pitch pine. Observed 24/12 at Rebecca Shoal, Florida Strait. Missing with all crew 15 men.


LSD80319030120001 BRITTA. Bilde via Steinar Norheim.

1903 Bark BRITTA (LSD803190301)



Type:	Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, jern hull.	Off.no:
Flagg (flag):	NOR	Havn (port):	Langesund
Byggeår (year built):	1877/12	Bnr (Sno).:
Bygger (yard):	Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland.
Eier (owner):	A/S Britta, Langesund.
Disponent (manager):	Haakon Christensen, Barfod, Langesund.
Klasse (Class).:	DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):	1.237 brt, 1.151 nrt.
Dimensjoner (size):	L: 230,4’-B: 36,2’-D: 21,0’.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):	KCFL

Fremdrift (propulsion):	Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):	Skipsførere: T. J. Thormodsen 1903-, 1909 K. Holmsen -1912

Historikk:	1877 Bygget som fullrigger MACDUFF av Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for Archibald McMillan, Dumbarton. 1881 Solgt til North British Shipping Co. (Henry Grierson & Cowper), Glasgow, Scotland. 1885 Solgt til G. Gordon & Co., Glasgow. 1890 Ombygget til bark. 1903 Solgt til A/S Britta (Haakon Christensen, Barfod), Langesund. Omdøpt til BRITTA. 1912 Seilte 21/12 fra St. Andrews Bay, Florida, USA til Buenos Aires, Argentina med pitchpine. Observert 24/12 ved Rebecca Shoal, Floridastredet. Forsvant med hele besetningen på 15 mann.
	Fra sjøforklaringen: Bk. „Britta“ (K.C.F.L.) av Langesund avgik fra St. Andrews Bay 21. december 1912 bestemt for Buenos Ayres med en ladning Pitch pine. Skibet blev praiet 25. december ved Ribecca Shool og er senere ikke hørt fra, hvorfor det maa antages at være forlist og besætningen, 15 mand, omkommet. Sjøforklaring i Langesund 15. september: Av denne fremgaar, at skibet ved avseilingen formentlig var i fuldt sjødygtig stand, vel bemandet og utstyrt for reisen. Skibsinspektøren finder, at aarsaken til ulykken maa antages at være stormende veir, kollision med drivende vrak eller andet skib, eller at skibet er sprunget læk. Henlagt. De omkomne: K. Holmsen Skibsfører, Kragerø J. Johnsen styrmand, Kragerø K. Stærk 2. styrmand, Kragerø J. Erikshowen Stuert Andersen Seilmaker, Sverige Hj. Fredriksen Matros, Larvik K. Duech Matros Axel Johnsen Letmatros Arvo Aho Letmatros S. Tuller Letmatros, England Chr. Rudd Letmatros S. Greves Letmatros Fred. Vogt Letmatros G. Mc. Gevers Letmatros Fritz Smuts Dæksgut

History in English:	1877 Built as full-rigged ship MACDUFF by Archibald McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for Archibald McMillan, Dumbarton. 1881 Sold to North British Shipping Co. (Henry Grierson & Cowper), Glasgow, Scotland. 1885 Sold to G. Gordon & Co., Glasgow. 1890 Converted to a barque. 1903 sold to A/S Britta (Haakon Christensen, Barfod), Langesund. Renamed BRITTA. 1912 Departed 21/12 from St. Andrews Bay, Florida, USA for Buenos Aires, Argentina with pitch pine. Observed 24/12 at Rebecca Shoal, Florida Strait. Missing with all crew 15 men.

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsteinreg., Mystic seaport, Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik,
Langesund Bind I,Norsk sjøulykkestatistik 1913
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (SN/PS)

Båt Langesund