Solid

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1879/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Kraagvaag Verft, Dypvåg (G. Berntsen), Tvedestrand.

Eier (owner):

A/S Solid, Langesund.

Disponent (manager):

Herman Skougaard, Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A1

Tonnasje (Tonnage):

669 tdw, 505 brt, 465 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 139,4’-B: 32,2’-D: 16,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HTLK

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
L. E. Berntsen 1879–89.
A. Arntsen 1889–90.
L. E. Berntsen 1890–96.
Daniel Hansen 1896–99.
Christian Høy 1899–06.
Johan Anker 1906–07.

Historikk:

1879 Bygget som bark SOLID av Kraagvaag Verft, Dypvåg (G.
Berntsen), Tvedestrand for Hagbart Nielsen m. fl., Tvedestrand.
1895 Solgt til Daniel Hansen, Larvik.
1899 Solgt til A/S Solid (Herman Skougaard), Langesund.
1902 Havarerte i januar mens hun var på reise fra Newport,
Rhode Island, USA til Pernambuco, Brasil. Kom inn til
Plymouth, Massachusetts, USA med innbrukket rekke samt at
skansekledningen m. m. var slått i stykker.
1907 Havarerte i desember ved Azorene mens hun var på reise
fra Campeatchy, Mexico til Falmouth, England med tømmer.
Skuta sprang lekk og mannskapet pumpet i 3 døgn før de
måtte gi tapt etter en stor bråttsjø brøt ned skipet.
Mannskapet gikk i livbåten og satte seil. Etter kort tid ble de
tatt opp av barken EDWARD PIERCY av Stavanger.

History in English:

1879 Built as barque SOLID by Kraagvaag Verft, Dypvåg (G.
Berntsen), Tvedestrand for Hagbart Nielsen et. al., Tvedestrand.
1895 Sold to til Daniel Hansen, Larvik.
1899 Sold to A/S Solid (Herman Skougaard), Langesund.
1902 Damaged in January whilst on a voyage from Newport,
Rhode Island, USA to Pernambuco, Brazil. She came in to
Plymouth, Massachusetts, USA with broken railing and bulwark.
1907 Wrecked in December near the Azores whilst on a voyage
from Campeatchy, Mexico to Falmouth, England with logwood.
The ship start leaking heavily, and the crew was pumping day
and night in 3 days before they had to give up when a large
sea broke down the ship.
The crew abandoned to the boat and put up sail. After short
time they were taken up by the barque EDWARD PIERCY of
Stavanger.