Magnat

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1879

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand.

Eier (owner):

A/S Eidsiva, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A1

Tonnasje (Tonnage):

604 brt, 581 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 157,6’-B: 31,6’-D: 18.5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JDMP

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. T. Andersen
J. Steinert 1883/86-,
1898 Johs. Sørensen 1901-
C. J. Sundeby 1905
C. F. Olsen -1909.
Joh. Wenstøp 1909-10 (+).

Historikk:

1879 Bygget som bark NOR av Otters værft (M. Knudsen),
Lund. Kristiansand for H. Natvig m. fl., Kristiansand.
1901 Solgt til Skibs-A/S Nor (Gottfr. Rasch), Fredrikshald.
1903 Ombygget.
1904 Solgt til Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Solgt til A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund.
Omdøpt til MAGNAT.
1910 Forsvant 27/09 under en reise fra London, England til
Kristiania med koks. Det eneste spor som ble funnet var en
livbøye som ble funnet på kysten av Belgia.
10 mann omkom.

History in English:

1879 Built as Barque NOR by Otters værft (M. Knudsen),
Lund. Kristiansand for H. Natvig et. al., Kristiansand.
1901 Sold to Skibs-A/S Nor (Gottfr. Rasch), Fredrikshald.
1903 Converted.
1904 Sold to Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Sold to A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund.
Renamed MAGNAT.
1910 Lost 27/09 during a voyage from London, England to
Kristiania with coke. The only trace found was a life buoy found
on the coast of Belgium.
10 men was lost.