Nor

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1879

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand.

Eier (owner):

Skibs-A/S Nor, Fredrikshald..

Disponent (manager):

Godtfred Rasch, Fredrikshald.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

604 brt, 581 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 157,6í-B: 31,6í-D: 18,5í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JDMP

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. T. Andersen
J. Steinert 1883/86-,
Johs. Sørensen 1901-
C. J. Sundeby 1905
C. F. Olsen -1909.
Joh. Wenstøp 1909-10 (+).

Historikk:

1879 Bygget som NOR av Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand for H. Natvig m. fl., Kristiansand.
1901 Solgt til Skibs-A/S Nor (Godtfred Rasch), Fredrikshald.
1903 Ombygget.
1904 Solgt til Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Solgt til A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund. Omdøpt til MAGNAT.
1910 Forsvant 27/09 under en reise fra London, England til Kristiania med koks. Det eneste spor var en livbøye som ble funnet på kysten av Belgia.
10 mann omkom.

History in English:

1879 Built as Barque NOR by Otters værft (M. Knudsen), Lund. Kristiansand for H. Natvig et. al., Kristiansand.
1901 Sold to Skibs-A/S Nor (Godtfred Rasch), Fredrikshald.
1903 Converted.
1904 Sold to Ludvig Larsen, Fredrikshald.
1909 Sold to A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund, renamed MAGNAT.
1910 Lost 27/09 during voyage from London, England to Christiania with coke. The only trace found was a life buoy found on the coast of Belgium.
10 men was lost.