Nanny
| IMO/off nr | 7389352 |
| Kallesignal | SHDA |
| Flagg | SWE |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1978/11 |
| Shipyard | A/B Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 298 |
| Lastehandtering | 33 tanker; 13 bb-7 s-13 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 22.000 m³/time. |
| Tonnasje | 499.330 tdw, 245.140 brt, 201.206 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 364,0m-Lbp: 350,0m-B: 79,1m-D: 30,5m-Dypg.: 24,3m. |
| Fremdrift | 4 dampturbiner, General Electric. Samlet 52.600 AHK giret til 80 o. min. på to propellaksler. Bygget av General Electric Co., Lynn, Mass, USA/A/S Kværner Brug, Oslo. |
| Kjeler | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med superhetere. Damptrykk 80,9/67,3 bar. Samlet heteflate 2.412 m². 1 damp-dampgen. med damptrykk 13,6 bar. Bygget av A/B Svenska Maskinverken, Oskarshamn. |
| Power | 5.300kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 MV KV Tanker for oil INERT |
| Vessel: | KBA940197801 |
| Disponent | Leif O. Köningsson, Kungsbacka. |
| Eier | Partrederi t.t. Nanny, Kungsbacka. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 240 t/døgn. Bunkerskapasitet 17.330 t (hvf), 375 t (do). |
| Havn | Kungsbacka |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 1.100 kW. 2 turbogen., hver 2.200 kW. 1 dieselgen. nød 500 kW. |
| År (y) | 1978 |
Historikk
History
| | |||||
| KBA94019780120001 NANNY. Foto via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1978 TT NANNY (3) (KBA940197801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 7389352 | ||
| Flagg (flag): | SWE | Havn (port): | Kungsbacka | ||
| Byggeår (year built): | 1978/11 | Bnr (Sno).: | 298 | ||
| Bygger (yard): | A/B Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Partrederi t.t. Nanny, Kungsbacka. | ||||
| Disponent (manager): | Leif O. Köningsson, Kungsbacka. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 MV KV Tanker for oil INERT | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 499.330 tdw, 245.140 brt, 201.206 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 364,0m-Lbp: 350,0m-B: 79,1m-D: 30,5m-Dypg.: 24,3m. | ||||
| Lasthåndtering | 33 tanker; 13 bb-7 s-13 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | SHDA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dampturbiner, General Electric. Samlet 52.600 AHK giret til 80 o. min. på to propellaksler. Bygget av General Electric Co., Lynn, Mass, USA/A/S Kværner Brug, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 240 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 1.100 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 5.300kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med superhetere. Damptrykk 80,9/67,3 bar. Samlet heteflate 2.412 m². | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Kjølstrukket 02/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Keel laid 02/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Båtologen 5-96, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/10-2018 (PS)

