Julius

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5005653

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Kungsbacka

Byggeår (year built):

1942/01

Bnr (Sno).:

550

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Kungsoil, Kungsbacka.

Disponent (manager):

Bjørn Lénberg, Kungsbacka.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

17.300 tdw, 11.121 brt, 6.621 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 540,3’-Lbp: 534,2’-B: 66,3’-D: 39,3’-Dypg.: 29’ 11’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 tanker; 5bb-10s-5sb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 900 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SPUN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.600 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.644 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som JULIUS av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Bjørn Lénberg), Kungsbacka. Sjøsatt 06/06.
1942 Levert 20/01.
1961 Solgt 20/01 for SEK 2.500.000 til Aamodts Tankrederi A/S, Tønsberg. Omdøpt til AGNI.
1964 Solgt i oktober til Demosthenes Navegacion S.A. (A. J. & D. J. Chandris). Monrovia, Liberia. Omdøpt til DOÑA LETO.
1971 Solgt til Korinthos Navegacion S.A. (A. J. Chandris), Monrovia.
1973 Ankom 28/03 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 30/04 ved Shey Sheng Fuat Steel & Iron Works Co.

History in English:

1941 Built as JULIUS at A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Bjørn Lénberg), Kungsbacka. Launched 06/06.
1942 Delivered 20/01.
1961 Sold 20/01 for SEK 2.500.000 to Aamodts Tankrederi A/S, Tønsberg. Renamed AGNI.
1964 Sold in October to Demosthenes Navegacion S.A. (A. J. & D. J. Chandris). Monrovia, Liberia. Renamed DOÑA LETO.
1971 Sold to Korinthos Navegacion S.A. (A. J. Chandris), Monrovia.
1973 Arrived 28/03 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 30/04 by Shey Sheng Fuat Steel & Iron Works Co.